"렉서스다운 전동화" RZ·RX, 넥스트 챕터로의 도약 상징

브랜드 첫 전용 전기차 RZ…RX는 3가지 'HEV·PHEV·터보 HEV' 라인업 구성

[프라임경제] 렉서스코리아가 '렉서스 일렉트리파이드(LEXUS ELECTRIFIED)' 전동화 비전 하에 넥스트 챕터(Next Chapter) 도약을 상징하는 전동화 모델 2종을 선보였다. 렉서스 첫 전용 전기차 '디 올 뉴 일렉트릭 RZ'와 '뉴 제너레이션 RX'다.

글로벌 렉서스는 세계 각국의 에너지 상황과 고객니즈를 고려해 △하이브리드(HEV) △플러그인 하이브리드(PHEV) △수소연료전지차(FCEV) △순수 전기차(BEV)까지 다양한 선택지를 제공할 수 있는 전동화 풀 라인업을 도입하며 탄소중립에 기여하고 있다. 

이에 발맞춰 렉서스코리아 역시 지난해 뉴 제너레이션 NX와 UX 300e를 시작으로 한국 고객들의 라이프스타일에 맞는 다양한 선택지를 선보이며 전동화 전략을 가속화하고 있다.

왼쪽부터 뉴 제너레이션 RX, 디 올 뉴 일렉트릭 RZ. ⓒ 렉서스코리아

이번에 첫 선을 보이는 RZ450e는 렉서스 브랜드 최초의 전기차 전용 플랫폼을 탑재한 BEV로, 새로운 디자인 방향성과 주행성능을 구현한 렉서스 브랜드 변화의 출발점이다. 

BEV 전용 e-TNGA 플랫폼을 기반으로 전기차에 최적화된 패키징을 구현했으며, 프런트와 리어에 새롭게 개발된 이액슬(e-Axle)이 적용된 다이렉트4(DIRECT4) 사륜구동 시스템을 통해 안정적인 주행과 함께 파워풀한 퍼포먼스가 특징이다. 

BEV 전용 71.4㎾h의 대용량 리튬 이온 배터리와 렉서스 최초로 실리콘 카바이드(SiC) 인버터를 채택해 1회 충전으로 최대 377㎞까지 주행이 가능하며, 시스템 총 출력은 312마력이다.

RZ450e는 렉서스 브랜드 최초의 전기차 전용 플랫폼을 탑재한 순수 전기차다. = 노병우 기자

새로운 디자인 아이덴티티인 렉서스 스핀들 보디(Spindle body)를 기반으로 공기역학적인 실루엣을 완성했으며, 타즈나(Tazuna) 콘셉트의 실내공간은 운전자가 주행에 집중할 수 있는 환경을 제공한다. 안전한 주행을 위한 예방 안전사양인 렉서스 세이프티 시스템 플러스(Lexus Safety System+)가 기본 탑재됐다.

RZ 450e 럭셔리 모델에는 넓은 개방감과 함께 시인성을 자랑하는 대형 파노라믹 글래스 루프와 겨울철 쾌적함을 제공하는 래디언트 히터가 적용돼 운전자 편의성을 극대화했다.

공기역학적인 실루엣을 완성을 디 올 뉴 일렉트릭 RZ. = 노병우 기자

디 올 뉴 일렉트릭 RZ는 전기차에 대한 경험과 합리적 이용 가치를 제공하기 위해 픽업 및 차량 유지 관리 서비스 등이 포함된 오토 케어 리스(Auto Care Lease)로 판매되며, 구매고객에는 렉서스 일렉트리파이드(LEXUS ELECTRIFIED) 멤버십을 통해 100만원 상당의 충전포인트를 특별 제공한다.

디 올 뉴 일렉트릭 RZ의 판매가격은 △RZ 450e 수프림 8480만원 △RZ 450e 럭셔리 9250만원이다(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준).

타즈나(Tazuna) 콘셉트의 실내 공간은 운전자가 주행에 집중할 수 있는 환경을 제공한다. = 노병우 기자

이와 함께 5세대 뉴 제너레이션 RX는 전동화 비전인 렉서스 일렉트리파이드를 바탕으로 하이브리드 모델인 RX 350h, 플러그인 하이브리드 모델인 RX 450h+, 퍼포먼스를 강화한 터보 엔진 하이브리드 모델 RX 500h F SPORT Performance 총 3가지 파워트레인으로 다양한 전동화 선택지를 제공한다.

뉴 제너레이션 RX는 GA-K 플랫폼을 바탕으로 새로운 심리스(Seamless) 타입의 그릴이 적용된 스핀들 보디(Spindle body)를 구현해 생동감 넘치고 미래지향적인 디자인이 특징이다. 

뉴 제너레이션 RX는 GA-K 플랫폼을 바탕으로 새로운 심리스(Seamless) 타입의 그릴이 적용된 스핀들 보디를 구현했다. = 노병우 기자

아울러 RZ와 마차간지로 타즈나 콘셉트가 반영된 실내는 차량과의 교감을 위해 운전자의 직관적인 조작이 가능한 시프트 바이 와이어(Shift by Wire) 타입의 시프트 레버를 비롯해 파노라믹 뷰 모니터, 헤드업 디스플레이, 렉서스 커넥트 애플리케이션 연동이 가능한 14인치 대형 터치 디스플레이 및 전자식 버튼 도어 핸들인 e-래치 도어(e-Latch) 등 향상된 편의사양과 함께 럭셔리 SUV에 걸맞은 안락하면서도 여유로운 공간을 제공한다.

RX 350h는 2.5ℓ 4기통 자연흡기 가솔린 엔진과 고효율 하이브리드 시스템을 탑재해 시스템 총 출력 249마력을 발휘하면서도 13.6㎞/ℓ의 우수한 복합연비를 제공한다. RX 450h+는 2.5ℓ 직렬 4기통 자연흡기 엔진과 18.1㎾h의 대용량 리튬이온 배터리를 탑재해 시스템 총 출력 309마력의 퍼포먼스, 1회 충전 시 전기모드로만 최대 56㎞ 주행이 가능하며 복합연비는 14.0㎞/ℓ에 달한다.  

RX는 생동감 넘치고 미래지향적인 디자인이 특징이다. = 노병우 기자

특히 이번에 새롭게 선보이는 RX 500h F SPORT Performance 모델은 2.4ℓ 터보 엔진과 하이브리드 시스템의 조합과 새로운 바이폴라 니켈 메탈 배터리가 탑재돼 시스템 총 출력 371마력에 달하는 강력한 주행성능을 선보인다. 

다이렉트4 사륜구동 시스템과 76㎾의 고출력 모터가 탑재된 이액슬이 후륜에 적용돼 탁월한 트랙션 성능과 조향 안정성을 제공하며, 다이내믹 리어 스티어링(DRS)을 탑재해 핸들링과 주행 안정성을 향상시켰다. 더불어 안심하고 운전에만 집중할 수 있도록 예방 안전사양인 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)도 기본이다.

뉴 제너레이션 RX 판매가격은 △RX 350h Luxury 9740만원 △RX 450h+ 1억850만원 △RX 500h F SPORT Performance 1억1560만원이다(부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준).

타즈나(TAZUNA) 콘셉트가 반영된 실내. = 노병우 기자

강대환 한국토요타자동차 상무는 "렉서스 첫 순수 전기차 디 올 뉴 일렉트릭 RZ와 5세대로 새롭게 태어난 뉴 제너레이션 RX 2종의 전동화 모델을 출시하며, 고객의 라이프스타일에 맞는 다양한 선택지를 제공하는 렉서스다운 전동화를 가속해 나가고자 한다"고 설명했다. 

이어 "렉서스는 세심하게 배려하는 진정성 있는 서비스와 다양한 전동화 모델을 선보이며 고객 한 사람 한 사람의 행복을 위해 노력하는 브랜드가 될 것이다"라고 말했다.