'더 뉴 AMG EQE' 메르세데스-벤츠 전기차 중 가장 빠르다

AMG 전용 전기모터·고성능 배터리 탑재…0-100km/h 3.5초 불과

[프라임경제] 메르세데스-벤츠 코리아가 고성능 순수 전기 럭셔리 비즈니스 세단 '더 뉴 메르세데스-AMG EQE 53 4MATIC+'를 국내 공식 출시했다. 더 뉴 메르세데스-AMG EQE는 고성능 브랜드 메르세데스-AMG가 두 번째로 선보이는 고성능 전기 세단이다. 

박양원 메르세데스-벤츠 코리아 제품전략기획팀 상무는 "메르세데스-벤츠는 전동화 전략에 따라 2022년 모든 세그먼트에 전기차를 완성한 이후 전기차 포트폴리오를 고성능 브랜드 AMG로까지 확장해 나가고 있다"고 설명했다.

이어 "더 뉴 AMG EQE는 메르세데스-AMG의 기술력과 독보적 감성으로 전기차에 스포티함과 역동적인 주행경험을 결합해 전기 주행 퍼포먼스의 미래를 제시할 것이다"라고 말했다.

메르세데스-AMG EQE의 외관은 활 모양의 원-보우(One-Bow) 라인 등 메르세데스-벤츠의 전기차 모델의 진보적인 럭셔리를 잇는 동시에 AMG만의 특징적인 요소가 다수 반영됐다.

전면부에는 크롬 재질의 수직 스트럿과 함께 메르세데스-벤츠 스타 로고 및 AMG 레터링이 통합된 AMG 전용 블랙 패널 라디에이터 그릴로 고급스러움을 더했고, 프론트 스플리터는 하이 글로스 블랙과 크롬 트림으로 AMG 모델임을 선명히 드러낸다.

더 뉴 메르세데스-AMG EQE. ⓒ 메르세데스-벤츠 코리아

공기역학적 효율도 놓치지 않았다. 양쪽에는 소위 에어 커튼(AIR CURTAIN) 효과를 내기 위한 고광택 블랙의 에어 디퓨저가 탑재돼 있다. AMG 전용 사이드 스커트, 공기역학적으로 최적화된 디퓨저가 장착된 AMG 전용 리어 에이프런, 더 커진 리어 스포일러는 AMG EQE의 역동적인 외관을 완성한다.

인테리어는 마이크로컷(MICROCUT) 극세사와 빨간색 탑 스티치로 이뤄진 특별한 시트커버를 포함한 AMG 나파 가죽 시트와 나파 가죽 소재의 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, AMG 레터링이 새겨진 AMG 스포츠 페달과 AMG플로어 매트, 발광 도어 실 트림 등도 AMG만의 스포티한 감성을 전한다.

운전석, 조수석, 중앙 디스플레이까지 3개의 디스플레이가 하나로 합쳐진 혁신적인 MBUX 하이퍼스크린(MBUX Hyperscreen)을 기본 탑재해 실내 전체의 시각적인 미감을 완성했다. 

더 뉴 메르세데스-AMG EQE 53 4MATIC+는 최신 리튬 이온 기술을 사용해 제조된 90.56㎾h의 고성능 배터리가 탑재돼 1회 충전 시 최대 354㎞(국내 인증 기준)를 주행할 수 있으며 최대 170㎞까지의 급속충전을 지원한다. AMG EQE에 탑재된 배터리는 배터리 관리 시스템 및 효율적인 열 관리, 최적의 배터리 작동 온도를 보장하는 배터리 설계 등 모두 AMG의 특성을 가장 잘 살릴 수 있도록 설정됐다.

AMG 전용 전기모터는 강력한 파워, 효율성 및 소음 안정의 최적의 균형을 이룬다. 전기모터에는 AMG 퍼포먼스 4매틱+ 완전 가변형 사륜구동 시스템을 장착해 프론트 액슬과 리어 액슬에 주행상황에 맞는 토크를 배분하고, 기계적 사륜구동 시스템보다 더욱 빠르게 반응한다.

더 뉴 메르세데스-AMG EQE. ⓒ 메르세데스-벤츠 코리아

아울러 △최고출력 460㎾ △최대토크 950Nm의 강력한 주행성능을 발휘하며, 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는 데 3.5초가 소요돼 현존하는 메르세데스-벤츠 전기차 중 가장 빠른 가속도를 자랑한다.

또 최대 3.6도의 조향각을 지원하는 리어 액슬 스티어링(rear-axle steering)이 기본으로 장착돼 있어 민첩한 핸들링이 가능하며, AMG의 역동적인 드라이빙에 최적화된 에어매틱 에어 서스펜션(AIRMATIC air suspension) 탑재로 안전성과 편안함을 높였다.

더불어 운전자 취향 및 주행상황에 맞게 △엔진 △변속기 △핸들링을 개별 설정할 수 있는 AMG 다이내믹 셀렉트에서 △슬리퍼리(Slippery) △컴포트 △스포츠 △스포츠+ △인디비주얼 5가지 주행모드가 제공돼 안락함부터 스포티함까지 다양한 주행 경험이 가능하다.

효율적인 주행을 위해 각 주행모드에 맞춰 자동으로 냉각시스템을 가동하며, 스티어링 휠 뒤에 위치한 변속패들을 통해 3단계의 에너지 회생 모드(D+, D, D-)와 회생제동을 자동으로 설정해주는 D 오토 모드까지 총 4가지의 회생제동 모드를 제공한다.

뿐만 아니라 더 뉴 AMG EQE에는 드라이빙에 재미를 더하는 메르세데스-벤츠와 AMG만의 첨단 주행 보조 시스템 및 고급 편의사양이 탑재됐다.

더 뉴 메르세데스-AMG EQE 인테리어. ⓒ 메르세데스-벤츠 코리아

기본 적용된 메르세데스-벤츠의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스는 △카메라 △레이더 △초음파가 지능적으로 연결된 센서 시스템으로 주변환경을 분석해 △속도조절 △차선변경 △조향 등 필요한 시점에 적절하게 주행을 보조한다. 

사고발생 이전에 위험상황을 감지해 탑승자의 피해를 최소화하는 프리-세이프(PRE-SAFE)와 측면충돌 감지 시 앞좌석 탑승자를 보호하는 프리-세이프 임펄스 사이드(PRE-SAFE Impulse side) 등이 포함됐다.

이외에도 AMG EQE에는 특수 스피커, 베이스 액츄에이터 및 사운드 제네레이터가 탑재됐다. AMG 사운드 익스피리언스를 통해 주행상태 및 드라이빙 모드에 따라 음향의 톤과 강도를 알맞게 조절하는 어센틱(Authentic) 사운드를 기본 제공하며 △밸런스 △스포츠 △파워풀 세 단계로 조절 가능하다.

대형 헤파(HEPA) 필터가 포함된 공기청정 패키지, 원격 주차 패키지, MBUX 증강현실 내비게이션, 부메스터 서라운드 사운드 시스템 등의 첨단 기능이 더해졌다.

한편, 더 뉴 메르세데스-AMG EQE 53 4MATIC+의 판매가격(부가세 포함)은 1억4380만원이며, 전국 64개 메르세데스-공식 전시장 및 온라인 세일즈 플랫폼인 메르세데스-벤츠 스토어를 통해서 구매 가능하다.