[프라임경제] 현대자동차(005380)가 2022년 한 해 동안 국내 68만8884대, 해외 325만5695대 등 전 세계시장에서 전년 대비 1.4% 소폭 증가한 총 394만4579대를 판매했다. 이는 2021년과 비교해 국내 판매는 5.2% 감소, 해외 판매는 2.9% 증가한 수치다.
당초 지난해 3분기 현대차는 연간 판매 목표를 지정학적 리스크 및 차량용 반도체 공급 부족 사태 장기화 등의 영향을 반영해 기존 432만대에서 401만대로 하향 조정했지만, 결국 이를 달성하지 못했다.
이처럼 현대차에게 2022년은 △코로나19 재확산세 △반도체 부품 수급 차질 △인플레이션 확대 및 경기불황 등의 영향으로 국내 판매가 다소 감소했지만 △미국 △유럽 △신흥시장 등 글로벌 자동차시장의 수요가 전반적으로 회복되고 현대차 주력 차종 및 신차를 중심으로 판매호조가 이어지며 해외 판매는 늘었다.
현대차는 올해 △시장 변화 탄력 대응 △전동화 전환 가속화 △권역별 생산·물류·판매(SCM) 최적화 △글로벌 환경규제 대응 등을 통해 시장점유율 선점 및 수익성 중심 사업운영을 추진할 계획이다. 이를 바탕으로 현대차는 올해 국내 78만1000대, 해외 354만대를 포함 총 432만1000대를 판매하겠다는 목표를 제시했다.
현대차는 2022년 국내 시장에서 2021년 대비 5.2% 감소한 68만8884대를 판매했다.
세단은 △그랜저 6만7030대 △아이오닉 6 1만1289대 △쏘나타 4만8308대 △아반떼 5만8743대 등 총 18만5553대가 팔렸다. 아울러 RV는 △팰리세이드 4만9737대 △싼타페 2만8705대 △아이오닉 5 2만7399대 △투싼 3만2890대 △캐스퍼 4만8002대 등 총 21만3,710대가 팔렸다.
지난해 현대차의 국내 시장 판매는 전기차 모델의 뚜렷한 성장이 두드러졌다. 2021년 4만2448대와 비교해 전기차는 65.8% 성장한 7만372대가 팔렸다.
현대차는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 △아이오닉 5 △아이오닉 6의 인기를 발판삼아 후속 전기차 모델 준비에 박차를 가하는 동시에, 전 세계 친환경차 시장에서의 입지를 더욱 공고히 다질 계획이다.
상용차는 9만2411대의 판매고를 올린 포터와 3만3459대가 팔린 스타리아 등을 합한 소형 상용차가 12만5870대 판매됐고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2만8706대가 판매됐다.
여기에 프리미엄 브랜드 제네시스는 △G90 2만3229대 △G80 4만7154대 △GV80 2만3439대 △GV70 2만9497대 △GV60 5639대 등 총 13만5045대가 팔렸다.
현대차 관계자는 "지난해 차량 공급이 제약되는 여건 속에서 판매 믹스, 인센티브를 개선하고 재고를 최소화하는 등 사업의 체질을 개선하는 기회를 가질 수 있었다"고 설명했다.
이어 "올해는 코나, 싼타페 완전변경 모델과 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N 모델 등 경쟁력 있는 신차를 출시할 계획이다"라며 "아세안을 미래 핵심 시장으로 적극 육성하고 각 권역별 시장상황에 적합한 상품 개발 및 현지생산 체계 강화를 통해 고객이 신뢰하는 친환경 톱 티어 브랜드가 되도록 지속 노력할 것이다"라고 덧붙였다.
한편, 현대차는 지난해 12월 국내 7만387대, 해외 27만6953대 등 글로벌시장에서 34만7340대를 판매했다.