"도전·변화" 정의선 회장, 원하는 결과물은 '신뢰·도약'

'전동화·소프트웨어·신사업' 자신감 내비쳐…능동적 기업문화 조성 다짐

[프라임경제] "다가오는 위기를 두려워하며 변화를 뒤쫓기보다 한 발 앞서 미래를 이끌며 위기를 기회로 만들어야 한다. 이를 위해 2023년을 '도전을 통한 신뢰와 변화를 통한 도약'의 한 해로 삼아, 어려운 환경을 극복하고 보다 나은 미래를 향해 함께 나아가려 한다.

현대자동차그룹이 3일 현대차·기아 남양연구소에서 코로나19 이후 3년 만에 대면으로 타운홀 미팅 방식의 신년회를 개최한 가운데, 정의선 현대차그룹 회장이 이같이 말했다. 

올해 신년회는 정의선 회장을 비롯해 △장재훈 현대차 사장 △송호성 기아 사장 △박정국 연구개발본부 사장 △송창현 TaaS본부 및 차량SW담당 사장이 직원들과 마주하고 2023년 사업 방향성 및 비전을 공유했다. 타운홀 미팅 형식으로 진행된 이유는 현대차그룹의 경영진이 직접 새해 경영 전략을 설명하고, 직원들과 교감하기 위한 차원이다.

이날 정의선 회장은 시대를 앞서 선제적으로 혁신하기 위한 새로운 기준으로 △도전을 통한 신뢰 △변화를 통한 도약을 화두로 제시했다. 끊임없는 도전과 결과를 통해 변치 않을 신뢰를 형성하고, 능동적인 변화를 통해 미래를 향해 한 차원 도약하고 지속가능한 성장을 해야 한다는 의미를 담고 있다.

먼저, 정의선 회장은 올해 경제 불확실성이 더욱 커지고 있는 만큼 '도전을 통한 신뢰' 구축을 위해 △전동화 △소프트웨어 △신사업 등 다양한 영역에서 끊임없이 도전해야 한다고 강조했다.

정의선 현대차그룹 회장. ⓒ 현대자동차그룹

정의선 회장은 현대차그룹이 지난해 글로벌 전기차 판매 톱5를 달성하며 성공적인 전동화 체제로의 전환한 점을 언급하며 "올해도 더욱 진화된 차량을 개발하고 공급해 글로벌 전기차 리더십을 공고히 하고, 전동화 체제 전환을 지속해 나갈 것이다"라며 전동화에 대한 강력한 의지를 표명했다.

현대차그룹은 올해 △EV9 △코나 EV △레이 EV 등 다양한 차급의 전기차를 출시해 고객들의 전기차 경험 기회를 확대하고, 글로벌 전기차 시장에서 톱 티어 위상을 강화할 계획이다.

아울러 정의선 회장은 소프트웨어의 중요성도 역설했다. 그래야만 현대차그룹이 비로소 보다 완벽한 SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차)를 만들 수 있는 역량을 확보해 글로벌 경쟁에서 앞서 나갈 수 있기 때문이다.

이에 따라 현대차그룹은 오는 2025년까지 모든 차종을 SDV로 대전환해 고객들이 소프트웨어로 연결된 안전하고 편안한 이동의 자유와 혁신적인 사용자 경험을 누릴 수 있도록 한다는 구상이다. 더불어 2025년까지 모든 차종에 무선(OTA, Over-the-Air) 소프트웨어 업데이트를 기본 적용하고, 소프트웨어 업데이트·구독 등 개인화된 서비스를 제공한다. 

뿐만 아니라 정의선 회장은 미래 성장 동력을 확보하고자 △자율주행 △미래 모빌리티 △로보틱스 △에너지 △신소재 등 신사업 분야 계획을 구체화했다.

정의선 현대차그룹 회장. ⓒ 현대자동차그룹

현대차그룹은 올해 상반기 레벨3 수준의 고속도로 자율주행 기능인 HDP (Highway Driving Pilot)를 탑재한 G90 및 EV9을 국내에 선보인다. 이와 함께 모셔널(Motional)을 통해 미국에서 우버(Uber) 등 차량공유기업과 손잡고 운전자가 개입하지 않는 레벨4 아이오닉 5 로보택시 서비스를 상용화할 계획이다.

미래 모빌리티 분야와 관련해 사람과 사물의 이동 목적에 부합하는 PBV(Purpose Built Vehicle, 목적 기반 모빌리티) 차량을 본격적으로 시장에 선보이고, 항공 이동 수단인 AAM(Advanced Air Mobility, 미래 항공 모빌리티) 프로토타입 기체도 개발해 모빌리티 서비스 프로바이더로서의 리더십도 구축해 나간다.

더불어 로보틱스 분야에서는 로보틱스 랩과 보스턴 다이나믹스, BD-AI 연구소간의 긴밀한 협업을 통해 인류 복지와 편의를 지원하는 인간 친화적인 제품 공급의 밸류체인을 완성시켜 나간다. 현대차그룹은 지난해 BD-AI 연구소를 설립, 로보틱스를 비롯한 다양한 미래 신사업과 시너지를 창출할 수 있는 고도의 AI 역량 확보에 집중하고 있다.

이외에도 현대차그룹은 소형원자로(Small Modular Reactor, SMR)와 같은 에너지 신사업 분야로의 확장을 추진하고, 더욱 안전한 초고강도 철강제품 개발과 스마트 물류 솔루션 육성에 박차를 가해 그룹의 미래 성장 동력을 지속 확보해 나가고자 한다. 또 소형원자로를 비롯해 수소 생산 및 전력중개 거래 등 에너지 신사업에 적극적으로 진출하고, 미래 모빌리티용 초고강도 철강제품 및 신소재 개발도 가속화하고 있다.

이와 동시에 정의선 회장은 '신뢰'를 강조했다. 현대차그룹이 신뢰를 기반으로 도전하고, 도전의 결과로 더 큰 신뢰를 만들어 나가야 한다는 판단에서다.

아이오닉 5 로보택시는 모셔널의 첫 상업용 완전 무인 자율주행차다. ⓒ 현대자동차그룹

정의선 회장은 "고객의 신뢰를 받는 것이 최우선이다"라고 명확히 하며 "그 어떤 좋은 제품과 기술도 고객의 신뢰 없이는 아무 의미가 없다"고 힘주어 말했다. 그러면서 고객 신뢰의 핵심 요소로 '품질'과 '안전'을 명시했다.

특히 안전에 대해서는 "우리가 안전을 지키는 것은 단순히 외부의 규제 때문이 아니다"라며 "생명이라는 무엇과도 바꿀 수 없는 가치를 언제나 최우선으로 한다는 원칙을 잊지 않고 우리의 고객과 임직원들의 안전을 위해 최선을 다해야 한다"고 자신의 강한 소신을 표명했다.

이외에도 정의선 회장은 사회적인 신뢰의 필요성도 분명히 했다. 그는 "'The Right Move for the Right Future'라는 그룹의 사회 책임 메시지에 걸맞게 환경을 생각하고 서로 상생하고 협력하며 인류와 함께 성장하는 모범적인 기업이 돼야 한다"고 피력했다.

현대차그룹은 탄소중립 실현은 물론 △미래 세대 △환경 △공동체의 지속가능한 미래를 위해 다양한 사회책임 경영활동을 펼치고 있다. 2040년까지 주요 시장에서 탄소배출이 없는 전동화 차량만 판매하고, 해양생태계 조성·복원 사업을 추진하고 있다. 향후 전 세계 사업장의 전력 수요를 100% 재생에너지로 대체할 계획이다. 

또 중소 부품업체들의 전동화 전환을 지원하고, 동반성장을 위한 대규모 지원 프로그램도 운영하고 있으며 △포 투모로우(for Tomorrow) 캠페인 △그린라이트 프로젝트(Green Light Project) 등 미래 세대와 글로벌 취약 계층을 위한 진정성 있는 활동도 전개하고 있다.

현대차그룹이 지난해 공개한 소프트웨어 중심 자동차(SDV)의 개념도. ⓒ 현대자동차그룹

한편, 새해 메시지에서 '변화를 통한 도약'을 강조한 정의선 회장은 기업문화와 일하는 방식의 변화에 대한 진솔한 견해를 공유했다. 현대차그룹의 지속가능한 성장을 위해서는 직원들의 창조적 사고와 자기주도적 '변화' 등이 필수불가결하다는 판단에 따른 것이다.

정의선 회장은 "물이 고이면 썩는 것처럼 변화를 멈춘 문화는 쉽게 오염되고 깨어지기 마련이기 때문에 현실에 안주하지 말고 새로운 목표를 가지고 시도해야 한다"며 "미래를 향해 한 단계 도약하기 위해 결과에 대한 두려움 없이 새롭게 시도할 수 있는 문화를 만들어 나가겠다"고 말했다.

이어 "우리 내부의 젊은 구성원들의 의견이 의사결정과정에 적극 반영될 수 있는 구조를 만들어 젊은 세대의 생각과 가치관을 이해하고 소통해 나가야 한다"며 "저와 경영진들부터 솔선수범해 자유롭게 일하는 기업문화, 능력이 존중받는 일터, 원칙과 상식이 바로 서는 근로환경을 조성하겠다"고 피력했다.

마지막으로 그는 "불확실한 대외환경과 급변하는 산업 패러다임 속에서도 끊임없는 도전으로 신뢰를 만들어 가고, 해내겠다는 의지와 긍정적 마인드, 치밀함으로 능동적인 변화를 계속한다면 한 차원 도약해 지속가능한 성장을 이어 나갈 수 있을 것이다"라며 "더 나은 미래를 향한 이 여정에 모두 동행해 주기 바란다"고 덧붙였다.