메르세데스-AMG의 첫 번째 고성능 순수 전기차는?

'더 뉴 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+'…14일부터 판매 예정

[프라임경제] 메르세데스-벤츠 코리아가 메르세데스-AMG가 선보이는 최초의 고성능 전기차 '더 뉴 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+'를 출시했다.

메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+는 메르세데스-EQ의 최상위 전기 세단 더 뉴 EQS를 기반으로 메르세데스-AMG만의 강력한 주행성능과 독보적 감성을 추가로 탑재한 럭셔리 고성능 모델이다.

요하네스 슌(Johannes Schoen) 메르세데스-벤츠 코리아 제품, 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 부사장은 "메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+는 AMG만의 퍼포먼스 럭셔리와 혁신적인 전기 구동성을 결합한 차량이다"라며 "메르세데스-AMG의 첫 번째 전기차로서 전기차 라인업의 선택의 폭을 넓히고, 고성능 전기차만의 차별화된 경험을 제공할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

외관은 0.20cd를 기록한 공기역학적 원-보우(One-Bow) 디자인 등 더 뉴 EQS의 디자인 언어를 반영함과 동시에 내·외관에 AMG만의 특징도 다수 반영됐다.

더 뉴 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+. ⓒ 메르세데스-벤츠 코리아

디지털 라이트 헤드램프가 기본으로 장착된 차량 전면부는 AMG 전용 블랙 패널 그릴로 외관의 고급스러움을 더했으며, 그릴 측면에 AMG 레터링을 넣어 AMG 패밀리로서의 존재감도 부각했다. 

공기역학 디자인에 최적화된 22인치 AMG 멀티스포크 경량 알로이 휠은 매트 블랙 컬러의 스포크와 고광택 림 테두리가 대비를 이뤄 다이내믹함과 럭셔리한 분위기를 선사하며, 레드 컬러의 브레이크 캘리퍼는 AMG의 존재감을 강조한다.

실내의 경우 AMG 나파 가죽 시트가 고급스러움과 스포티한 분위기를 자아내며, 센터콘솔에는 AMG 카본 파이버 트림이 적용됐다. 또 나파 가죽 소재의 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, AMG 레터링이 새겨진 AMG 플로어 매트와 도어 실 트림 등 디테일도 눈에 띈다.

메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+에는 학습이 가능한 인공지능 시스템을 탑재한 일체형 와이드 스크린 형태의 계기판 패널인 MBUX 하이퍼스크린(Hyperscreen)이 적용됐다. 이에 더해 MBUX 인테리어 어시스턴트(Interior Assistant)는 보다 직관적이고 지능적으로 차량을 컨트롤 할 수 있도록 돕는다. 

더 뉴 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+. ⓒ 메르세데스-벤츠 코리아

오버헤드 컨트롤 내 모션 센서와 계기반 내 운전자 카메라, 학습 알고리즘을 활용해 운전자 및 조수석 탑승객 동작과 시선을 인식한다. 이 기능을 통해 독서등 및 선루프 조절, 간단한 동작으로 즐겨찾기 메뉴를 불러오거나 하차 경고 어시스트 활성화도 가능하다.

107.8㎾h 용량의 배터리가 탑재된 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+는 국내 인증 기준 1회 충전 시 최대 404㎞를 주행할 수 있다. EQS 53 4MATIC+에 탑재된 배터리는 배선 및 배터리 관리 시스템이 모두 AMG의 특성을 가장 잘 살릴 수 있도록 설정됐다.

AMG 전용 전기모터는 △강력한 파워 △효율성 △편안함이 최적의 균형을 이루며, AMG 퍼포먼스 4매틱+ 완전 가변형 사륜구동 시스템을 장착해 프론트 액슬과 리어 액슬에 주행상황에 맞게 토크를 배분하고, 기계적 사륜구동 시스템보다 더욱 빠르게 반응한다. EQS 53 4MATIC+는 AMG 모델답게 △최고출력 484㎾ △최대토크 950Nm의 성능을 발휘하며, 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하는데 3.8초가 소요된다.

EQS 53 4MATIC+에는 최대 9도의 조향각을 지원하는 리어 액슬 스티어링(rear-axle steering)이 기본으로 장착되며, 이로 인해 회전반경이 소형차 수준인 11.5m로 줄어들어 대형 세단임에도 민첩하고 안정적인 조향이 가능하다. 

더 뉴 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+ 내부. ⓒ 메르세데스-벤츠 코리아

또 기본으로 적용된 에어매틱 에어 서스펜션은 어떤 노면과 도로상황에서도 쾌적한 승차감을 제공하며, 어댑티브 댐핑 시스템이 각 휠을 개별적으로 통제하고 레벨 제어 시스템의 정교한 센서를 통해 주행속도에 따라 에어 서스펜션을 조절한다.

뿐만 아니라 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+는 최신 주행 보조시스템과 다채로운 편의사양도 탑재됐다.

 

최첨단 주행보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스(Driving Assistance Package Plus)에는 △액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉(Active Distance Assist DISTRONIC) △액티브 차선 이탈 방지 어시스트(Active Lane Keeping Assist) △액티브 주차 어시스트(Active Parking Assist) △프리-세이프(PRE-SAFE) △프리-세이프 임펄스 사이드(Impulse side) 등이 포함된다.

아울러 탑승객들에게 수준 높은 음향 경험을 제공하기 위해 총 15개의 스피커 및 710W의 출력을 자랑하는 부메스터 서라운드 사운드 시스템(Burmester surround sound system)이 탑재됐고, AMG 사운드 익스피리언스(AMG SOUND EXPERIENCE)를 통해 주행상태 및 드라이빙 모드에 따라 음향의 톤과 강도를 알맞게 조절하는 어센틱(Authentic) 사운드를 제공한다.

이밖에도 대형 헤파(HEPA) 필터가 포함된 공기청정 패키지가 기본으로 적용된 것은 물론, MBUX 증강현실(AR) 내비게이션 및 MBUX 증강현실 헤드업 디스플레이, 액티브 앰비언트 라이트, 멀티컨투어 시트 등이 적용돼 안전하고 편안한 주행경험을 제공한다.

한편, 더 뉴 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+의 판매가격(부가세 포함)은 2억1300만원이며, 오는 14일부터 구매 가능하다.