[집중분석] '고성능' 공격적 확장, 그 속에 '아우디 스포트 DNA'

R8·RS 모델 기술 개발부터 생산 담당…연내 RS e-트론 GT 출시로 브랜드 입지 강화

[프라임경제] 아우디 브랜드의 고성능 모델은 크게 S(Sovereign Performance)와 RS(Renn Sport·Racing Sport), R8 모델로 세분화돼 있다. 

현재 S 모델은 아우디 AG가, RS와 R8 모델은 아우디 스포트 GmbH가 생산한다. S 라인업이 일상성에 초점을 맞춘 고성능 모델이라면, 아우디 스포트가 생산하는 RS와 R8 모델은 레이싱카에 가까운 퍼포먼스를 자랑하는 초고성능 라인업이다.

아우디 스포트는 고성능 차량 생산과 관련 기술 개발을 담당하는 아우디의 자회사다. 

아우디 스포트는 아우디의 고성능 차량 생산과 관련 기술 개발을 담당하고 있는 아우디의 자회사다. ⓒ 아우디 코리아

아우디 그룹이 100% 지분 투자해 지난 1983년에 설립된 아우디 스포트는 초기에 아우디 액세서리 마케팅 업무를 주로 맡았고, 1995년부터 차별화된 고성능 차량 개발의 필요성이 제기돼 1996년 고성능 모델 제조업체로 탈바꿈했다. 그리고 오늘날까지 아우디 브랜드의 고성능 차량을 개발 및 생산하고 있다.

다음은 아우디 스포트의 슬로건이다. 

'레이싱 트랙에서 태어나 일반도로를 달리기 위해 만들어졌다(Born on the Track, Built for the road).'

이런 가운데 아우디 코리아가 지난해부터 국내시장에 모터스포츠 DNA를 품은 자사의 고성능 모델들을 출시하며, 고객선택의 폭을 확대하고 있다.

지난해 아우디 코리아는 더 뉴 S6 TDI와 더 뉴 S7 TDI, 더 뉴 SQ5 TDI 등의 고성능 모델을 선보이며 평소에는 안락한 주행을, 때론 파워풀한 동시에 모험적인 주행을 만끽할 수 있는 고성능 스포츠카의 다양한 매력을 전파했다.

ⓒ 아우디 코리아

그렇게 시동을 건 아우디 코리아는 올해도 국내 수입차시장이 가파르게 성장하면서 증가하는 프리미엄 고성능 모델 수요에 발맞춰 세단에서부터 SUV, 전기차까지 고성능 모델 라인업 확장에 주력하고 있다.

올해 상반기 아우디는 더 뉴 R8 V10 퍼포먼스를 필두로 S4 및 S5 라인업을 연이어 선보였다. 특히 6월에는 초고성능 모델 RS Q8을 출시하며 아우디 스포트의 본격적인 국내시장 진출을 알렸고, 잇따라 △RS 6 아반트 △RS 7 △RS 5 스포트백 등 다양한 아우디 스포트의 모델들을 출시했다. 

여기서 멈추지 않고 아우디 코리아는 연내 고성능 전기차 모델 RS e-트론 GT도 국내에 선보일 예정으로, 이를 통해 고성능 모델 마니아들을 위한 다양한 모델을 통해 프리미엄 브랜드로서 아우디 입지를 공고히 다져나갈 계획이다.

지금부터는 아우디 스포트의 라인업들을 모델별로 살펴보자. 

플래그십 고성능 스포츠카 더 뉴 R8 V10 퍼포먼스. ⓒ 아우디 코리아

먼저, 더 뉴 R8 V10 퍼포먼스는 강력한 출력과 다이내믹한 퍼포먼스를 통해 운전자의 레이싱 본능을 이끌며 드라이빙 즐거움을 선사한다. 5.2ℓ V10 가솔린 직분사(FSI) 엔진과 7단 S 트로닉 변속기 탑재로 최고출력 610마력과 최대토크 57.1㎏·m의 성능을 갖추고, 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 3.1초, 최고속도는 331㎞/h다.

플래그십 고성능 스포츠카답게 고급스럽고 스포티한 실루엣을 강조하며, 강렬하고 역동적인 외관을 위해 전방 스포일러·후방 디퓨져에 적용된 카본 익스테리어 패키지를 비롯해 △카본 사이드 블레이드 △카본 사이드 미러 커버 △카본 엔진 컴포넌트 커버 △고정식 카본 리어윙을 적용했다. 

실내는 R8 퍼포먼스 디자인 패키지로 아우디만의 감성품질과 고급스러움을 보여준다. 시프트패들 및 엔진 스타트·스톱 버튼을 탑재한 R8 퍼포먼스 다기능 스티어링 휠과 R8 스포츠 시트 등에 레이싱 DNA를 담아 고성능 스포츠카다운 면모도 고스란히 드러낸다.

RS 모델 역사상 첫 대형 SUV 더 뉴 RS Q8. ⓒ 아우디 코리아

RS 모델 역사상 첫 대형 SUV 더 뉴 RS Q8은 넉넉한 공간과 기능성, 우아하고 감성적인 스타일, RS 퍼포먼스 등을 두루 갖춤으로써 다른 아우디 SUV와는 확실하게 차별화했다.

더 뉴 RS Q8은 4.0ℓ V8 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재해 △최고출력 600마력 △최대토크 81.58㎏·m △0-100㎞/h 가속시간 3.8초 △최고속도 305㎞/h(안전제한속도)의 성능을 갖췄다. 어댑티브 에어 서스펜션 스포츠가 탑재돼 레이스 트랙은 물론 오프로드에서도 수월하게 달릴 수 있고, RS 전용 댐퍼는 주행상황과 운전자 선호에 따라 차체 지상고를 최대 90㎜까지 조정할 수도 있다. 

블랙 패키지와 카본 패키지가 적용된 RS Q8 외관은 묵직한 바디에 역동적이면서도 강인함이 넘친다. 실내는 간결하면서도 강렬한 고성능 스포츠카의 디자인을 SUV의 편안하고 고급스러운 디자인과 조화롭게 적용했다. 또 메트 카본 트윌 인레이, 알루미늄 페달, 블랙 헤드라이닝(알칸타라), 발코나 가죽 RS 스포츠 시트 등은 RS의 스포티한 룩을 강조한다.

일상을 위한 초고성능 레이싱카 더 뉴 RS 5 스포트백. ⓒ 아우디 코리아

이와 함께 더 뉴 RS 5 스포트백은 스포트백 디자인에 일상적인 주행을 위한 실용성과 정교함, 초고성능 주행을 위한 강력한 퍼포먼스와 역동성을 갖춘 모델이다.

2.9ℓ V6 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기를 탑재해 △최고출력 450마력 △최대토크61.81㎏·m △0-100㎞/h 가속시간 3.9초의 주행성능을 갖췄으며, 아우디 드라이브 셀렉트 시스템의 각 드라이브 모드별 차이를 극대화해주는 RS 스포츠 서스펜션은 민첩하고 스포티한 주행성능과 편안한 승차감을 대폭 향상시켰다. 

더 뉴 RS 5 스포트백 외관은 블랙 패키지가 적용된 아우디 포링, RS 5 뱃지, 리어 디퓨저 등과 카본 패키지 적용으로 곳곳에 스포티한 감성을 담아냈다. 특히 레드 브레이크 캘리퍼가 장착된 RS 세라믹 브레이크와 20인치 5-암플래그 디자인 휠이 RS만의 강인함을 강조한다. 

RS 역사를 이끌어가고 있는 아이콘 더 뉴 RS 6 아반트. ⓒ 아우디 코리아

RS 역사를 이끌어가고 있는 아이콘 더 뉴 RS 6 아반트는 A6 아반트를 기반으로 개발된 A6 라인업의 최상위 모델로, 탁월한 주행성능에 왜건 디자인 특유의 넉넉한 적재공간과 실용성, RS 시그니쳐 디자인을 더했다. 4.0ℓ V8 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기를 탑재해 △최고출력 600마력 △최대토크 81.58㎏·m △최고속도 305㎞/h(안전제한속도) △0-100㎞/h 가속시간 3.6초다.

마지막으로 RS 라인업의 최상위 모델인 더 뉴 RS 7은 5-도어 초고성능 쿠페에 대한 아우디의 해석을 잘 보여주는 모델이자 일상적인 주행을 위한 실용성과 우아함, 초고성능 주행을 위한 강력한 퍼포먼스와 역동성을 갖추고 있다.

더 뉴 RS 7은 4.0ℓ V8 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재해 최고출력 600마력, 최대토크 81.58㎏·m의 주행성능을 발휘한다. 상시 사륜구동 콰트로와 다이내믹 라이드 컨트롤(DRC)을 포함한 RS 스포츠 서스펜션 플러스의 조합으로 아우디 특유의 스포티한 드라이빙 퍼포먼스와 뛰어난 안전성도 자랑한다. 

날카로운 싱글 프레임 그릴과 검정 색상의 듀얼 머플러 등이 더 뉴 RS 7을 더욱 스포티하고 공격적으로 보이게 만들며 △후드 △루프라인 △프론트 도어 △테일게이트는 아우디 A7의 쿠페 라인을 공유한다. 선명한 라인이 도드라지는 근육질 형태의 측면은 그랜드 투어러의 디자인을 표방한다. 

RS 라인업의 최상위 모델 더 뉴 RS 7. ⓒ 아우디 코리아

여기에 RS 모델 고유의 입체적인 벌집구조를 갖춘 라디에이터 그릴은 날카로운 모습이며, 차량 전·후면에 장착된 아우디 로고와 RS 7 배지, 윈도우 몰딩 등에 적용된 블랙 패키지가 RS 모델의 정체성을 잘 표현하고 있다. 실내도 RS 모델만의 스포티함을 고스란히 담아냈다. 

◆"고객만족 최우선" 차별화 브랜드 경험·가치 제공

한편, 아우디는 라인업 확장에만 집중하는 것이 아닌 고객만족을 최우선으로 차별화된 브랜드 경험과 가치를 제공하기 위한 노력도 기울이고 있다. 

아우디는 공식 딜러사를 통해 판매되는 모든 아우디 모델의 기본 보증인 Audi Warranty를 5년 또는 최종주행거리 15만㎞까지(선도래조건) 보장하고 있다. 또 아우디는 모든 차종 대상으로 기본적인 차량 보증서비스 외에도 차량 유지관리를 위해 정기점검 및 소모성 부품교환 등을 제공하는 '아우디 카 서비스 플러스' 프로그램을 제공하고 있다. 

아우디 카 서비스 플러스는 제조사에서 권장하는 차량 점검주기에 맞는 필수 교환 부품 및 서비스를 제공해 보다 전문적이고 체계적인 차량 유지관리를 도와주는 프로그램이다. 전국 아우디 공식 서비스센터에서 별도의 비용 없이 이용할 수 있다.

온라인으로 차량을 예약하고 구매상담을 진행할 수 있는 온라인 차량 예약서비스. ⓒ 아우디 코리아

뿐만 아니라 전시장과 A/S 서비스센터에서는 고객서비스 경험의 디지털화에 중점을 두고 아우디만의 혁신적이고 다이내믹한 브랜드 가치를 전달하고 있다.

전시장 내 마련된 커스터머 프라이빗 라운지는 전시장에 없는 모델도 원하는 색상과 소재를 조합한 3D 컨피규레이션을 통해 체험할 수 있다. 또 A/S 서비스센터에서는 고객이 한자리에서 태블릿으로 차량 접수부터 A/S 서비스 정보와 영상을 확인할 수 있는 A/S 디지털 라운지 서비스도 운영하고 있다.

이밖에도 아우디는 공식 홈페이지를 통해 실시간 상담서비스인 아우디 라이브 챗(Audi Live Chat)과 아우디 금융계산기 서비스, 온라인 차량 예약서비스 등 다양한 디지털 서비스를 제공하고 있다. 

아우디 코리아는 "강화된 역량의 A/S 서비스, 업계 선도적인 마케팅활동을 통해 앞으로도 고객의 가치와 니즈를 중심으로 지속적으로 혁신을 추진하며 전동화 및 디지털화된 감성적인 미래를 열어갈 계획이다"라고 말했다.