"미래 모빌리티 전략 구체화" 현대차, 미래 대응력 강화

전동화·커넥티드·오픈 이노베이션 중심…"시장판도 좌우 게임 체인저 될 것"

[프라임경제] 현대자동차(005380)는 8일 국제 전자제품 박람회(Consumer Electronics Show, 이하 CES) 2019에서 미래 모빌리티 비전 고도화 혁신 전략을 발표했다고 밝혔다.

이번에 공개된 현대차의 미래 혁신 전략은 △전동화(EV) 기반의 개인 맞춤형 모빌리티 경험 제공 △글로벌 커넥티드카 서비스 확대·오픈 플랫폼 구축 △오픈 이노베이션&인공지능 혁신 거점 구축 총 세 가지다.

현대차 관계자는 "삶의 중심에 서게 될 스마트 모빌리티 시대를 구현하기 위해 자동차 제조업체에서 스마트 모빌리티 솔루션 제공 업체로의 전환을 추진해나가고 있다"며 "이를 통해 혁신적인 아이디어로 시장 판도를 주도해 나가는 게임 체인저로 우뚝 설 계획이다"라고 말했다.

엘리베이트 콘셉트카와 함께 현대차 관계자들이 단체사진을 찍고 있는 모습. 왼쪽부터 현대차 미국판매법인 홍보담당 짐 트레이너 이사, 현대차 고객경험본부장 조원홍 부사장, 현대크래들 존서 상무, 선드벅페라社 데이비드 바이런 디자인&혁신 전략 매니저, 현대차 ICT본부장 서정식 전무. ⓒ 현대자동차

먼저, 현대차는 EV가 스마트 IT기기화 되는 미래 모빌리티 흐름에 따라 개인 맞춤화된 모빌리티 경험을 제공하는 고객경험 전략의 방향성 '스타일 셋 프리(Style Set Free)'를 발표했다.

단순한 이동수단이던 자동차는 자율주행기술을 만나 개인화된 디지털 공간, 움직이는 사무실, 편안한 휴식 공간 등으로 확장되며, 운전자는 운전만 하던 제한된 경험에서 벗어나 다양한 활동을 할 수 있게 된다.

현대차는 기술로 인해 자유로워진 운전자가 각자 누리고자 하는 라이프스타일이 다르다는 점에 초점을 맞췄다.

현대차가 선포한 모빌리티 방향성 스타일 셋 프리는 고객이 자신만의 독특한 라이프스타일에 맞춰 인테리어 부품과 하드웨어 기기, 상품 콘텐츠 등을 업그레이드할 수 있는 맞춤형 모빌리티 솔루션이다.

현대차는 2020년에 선보이는 EV 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform) 기반의 EV에 스타일 셋 프리 고객경험 전략을 처음 반영하고, 자율주행 및 전용 EV 기술 발달에 따라 적용범위를 확대해 나갈 계획이다.

현대차 고객경험본부장 조원홍 부사장이 고객경험 전략 방향성 스타일 셋 프리(Style Set Free)를 발표하고 있는 모습. ⓒ 현대자동차

EV 전용 플랫폼을 적용한 EV는 넓은 내부공간을 통해 탑승자의 보다 다양한 활동을 지원하고, 동력계 부품 교체와 전기에너지를 활용한 외부 하드웨어 기기 탑재가 용이해질 전망이다. 

또 고객은 니즈에 맞춰 동력계 부품을 교체하거나 라이프스타일에 따라 소형 가전, 사무기기 등 외부 하드웨어 기기를 탑재하는 등 개인화 할 수 있다.

아울러 현대차는 차급에 따라 배터리용량을 가변적으로 적용할 수 있는 EV 전용 플랫폼을 기반으로 1회 충전 주행거리를 극대화하고 에너지 효율을 개선한 한층 진화된 EV 모델을 공개한다는 방침이다.

조원홍 현대차 고객경험본부장 부사장은 "EV 전용 플랫폼 기반의 EV는 기존 내연기관 차량 대비 효율적인 공간 구성을 토대로 고객만을 위한 맞춤형 기능을 제공할 것이다"라며 "현대차는 스타일 셋 프리 방향성 아래 자율주행기술 이상의 새로운 경험을 고객에게 전달하겠다"고 말했다.

뿐만 아니라 현대차는 이번 CES 2019에서 미래 초연결 사회에서 허브 역할을 하게 될 커넥티드카 분야 글로벌 리딩 전략으로 '연결의 초월성(Transcend Connectivity)'도 제시했다.

이는 2년 전 CES에서 현대차가 모빌리티 방향성 중 하나로 제시한 연결된 이동성(Connected Mobility)을 구체화한 것으로, 고객의 라이프스타일을 보다 자유롭고 편리하게 확장시키고 연결하겠다는 현대차의 커넥티드카 비전이 담겨 있다.

현대차 ICT본부장 서정식 전무가 커넥티드카 글로벌 리딩 전략인 연결의 초월성(Transcend Connectivity)에 대해 발표하고 있는 모습. ⓒ 현대자동차

현대차는 고성능 컴퓨터보다 진화한 수준의 커넥티드카를 구현함으로써 고객이 자동차 안과 밖의 다양한 환경에서 다른 자동차, 집, 주변 공간, 다양한 스마트기기, 나아가 도시와 하나로 연결되는 경험을 하도록 만든다는 방침이다.

연결의 초월성 전략 실행을 위한 방안으로 현대차는 오는 2022년 초 글로벌 커넥티드카 서비스 가입고객 1000만명을 확보하고, 글로벌시장에 출시하는 모든 차종에 커넥티드카 서비스를 탑재하는 것을 목표로 삼았다.

또 이미 커넥티드카 서비스가 제공 중인 한국·미국·중국·캐나다·유럽뿐 아니라 글로벌판매 전 지역(인도·브라질·러시아·호주·인도네시아·멕시코 등)에서도 커넥티드카 서비스를 제공하기 위해 빅데이터 센터를 추가로 설립할 예정이다.

다음으로 현대차는 글로벌 완성차업체 최초로 커넥티드카 데이터를 기반으로 오픈 플랫폼을 만들고 개방할 계획이다.

이를 통해 기업과 개발자, 스타트업 등 다양한 구성 주체들이 상호작용하며 자생하고 진화하는 개방형 R&D 생태계(오픈 에코 시스템, Open Ecosystem)를 구축함으로써 고객에게 보다 다양한 커넥티드카 서비스를 제공해나갈 예정이다.

현대크래들 존서 상무가 엘리베이트 콘셉트카의 축소형 프로토타입 모델을 소개하고 있는 모습. ⓒ 현대자동차

마지막으로 현대차는 커넥티드카에 최적화된 전용 운영체제, 클라우드 플랫폼, 네트워크 연결 기술 등을 개발하고 있으며, 이를 토대로 차량 구성요소 간 연결성을 확보하고 개방형 협업을 통해 운전자에게 새로운 주행 경험을 전달할 방침이다.

서정식 현대차 ICT본부장은 "미래에 자동차시장은 초연결성을 갖춘 자동차와 그렇지 않을 자동차로 나눠질 것이다"라며 "오픈 플랫폼을 바탕으로 연결의 초월성을 주도해 미래 모빌리티 시대에 부응하고 ICT 기업보다 더 ICT스러운 기업으로 발전해나갈 것이다"라고 말했다.

이와 함께 현대차는 스타트업과의 협업 및 공동 연구개발 업무를 통해 미래 핵심 분야의 혁신을 주도하고 있는 오픈 이노베이션 센터의 주요 활동 및 거점 확대 계획을 공유하고, 인공지능 전문 연구조직의 연구개발 방향과 기술경쟁력 강화 계획을 발표했다.

현대차는 현대 크래들 실리콘밸리(HYUNDAI CRADLE Silicon Valley)와 한국의 제로원(ZER01NE)에 이은 세 번째 글로벌 오픈이노베이션 센터 현대 크래들 텔아비브(HYUNDAI CRADLE Tel Aviv)를 지난해 10월 이스라엘에 오픈했다. 

올해 베를린과 베이징에도 각각 오픈 이노베이션 센터를 설립해 글로벌 5대 혁신 거점을 완성한다는 계획이다.

오픈 이노베이션 5대 혁신 거점은 미래 혁신 분야의 유망 스타트업을 발굴 및 육성하는 동시에 이들과 협업하고 공동 연구개발 업무를 추진함으로써 글로벌 혁신기술을 확보하는 역할을 하게 된다. 

현대크래들 존서 상무가 엘리베이트 콘셉트카의 로보틱스 프로토타입 모델 시연영상을 공개하고 있는 모습. ⓒ 현대자동차

또 현지 대학, 전문 연구기관, 정부, 대기업 등 폭넓은 혁신 생태계 구성원들과 공동 연구활동을 통해 신규 비즈니스 창출을 모색할 예정이다.

이번 CES 2019에서 현대차는 오픈 이노베이션 센터 현대 크래들에서 개발한 걸어 다니는 자동차 '엘리베이트(Elevate) 콘셉트카'를 처음 공개하며, 미래 모빌리티의 새로운 가능성을 제시했다.

엘리베이트는 일반도로는 물론, 4개의 바퀴 달린 로봇 다리를 움직여 기존 이동수단으로는 접근이 어려운 지역 및 상황에서도 유용하게 활용할 수 있는 신개념 모빌리티다. 현대 크래들과 미국 디자인 컨설팅 회사 선드벅 페라(Sundberg-Ferar)의 협업으로 탄생했다. 

아울러 현대차는 미래 혁신기술인 인공지능 기술을 선도하고 원천 기술력을 확보하기 위한 연구개발 기능을 한층 강화한다. 현대차는 인공지능 역량 강화를 위해 지난해 11월 인공지능 전문 연구 조직 에어 랩을 신설하고 이를 총괄할 전문가로 김정희 이사를 영입한 바 있다.

올해 안에 미국에 인공지능 전문 연구 조직 에어 센터(AIR Center, Artificial Intelligence Research Center)를 추가로 설립하는 등 인공지능 연구망을 해외 거점으로 확대한다는 계획이다.

에어 랩과 에어 센터는 △생산 효율화 △프로세스 효율화 △고객경험 혁신 △미래차량 개발 △모빌리티 서비스 △서비스 비즈니스까지 현대자동차그룹의 '6대 AI 전략과제'를 수행하는 역할을 맡는다.

또, 에어랩과 에어센터는 향후 연구기관, 학계, 스타트업 등과 AI 관련 연구개발 협력 관계를 구축함으로써 기술경쟁력을 강화하고, 모빌리티와 로봇 등에 적용할 수 있는 기술을 개발하는데 집중한다.

한편, 현대차는 이번 CES 2019에서 약 595㎡(약 180평)의 전시공간을 마련하고 △둥근 코쿤 형태의 미래 모빌리티 체험물 △미래 모빌리티 라이프스타일을 보여주는 LED 스크린 등을 통해 자동차가 모든 생활의 중심이 되는 미래 사회의 '카 투 라이프(Car to Life)' 경험을 제공할 계획이다. 

이번 CES 2019에서 전시한 미래 모빌리티 체험 전시물은 자율주행 EV의 미래형 칵핏을 둥근 코쿤 형태로 제작한 것으로, 탑승한 고객은 학습·운동·업무·쇼핑 등 다양한 콘텐츠 중 개인의 니즈와 라이프스타일에 맞는 콘텐츠를 선택해 경험할 수 있다.