제주항공, 분기매출 사상 첫 3000억 돌파

15분기 연속흑자 "차별화 된 사업 안정화 영향"

[프라임경제] 제주항공(089590)은 올해 1분기 연결기준으로 매출 3086억원과 영업이익 464억원을 기록하며 분기기준으로 사상 최대 실적을 갈아치우는 등 15분기 연속흑자를 실현했다.

8일 제주항공은 이 같은 내용의 연결기준 잠정 영업실적을 공시했다. 매출액 3086억원은 전년(2402억원) 대비 28.5% 늘어난 규모이며, 464억원의 영업이익 역시 지난해 272억원 보다 70.6% 증가했다. 

영업이익률은 15.0%를 기록했고, 1분기에 납부한 법인세 113억원 등을 제외한 당기순이익은 369억원으로 전년 대비 117.1% 증가했다.

제주항공이 지난 1분기 분기매출 사상 첫 3000억을 돌파해 15분기 연속흑자를 기록했다. ⓒ 제주항공

특히 매출액은 분기기준으로 회사 창립 이후 처음으로 3000억원대를 돌파했다. 올해 1분기 3086억원의 매출액은 분기기준으로 역대 최대 매출기록을 세웠던 지난해 3분기 2666억원 보다 420억이 많다.

아울러 영업이익 역시 사상 최대 규모이며, 분기기준으로 2014년 3분기부터 15분기 연속 영업이익을 실현하며 흑자 기조를 유지하고 있다.

앞서 금융정보업체 와이즈에프엔이 추정한 제주항공 1분기 연결기준 매출액은 2966억원, 영업이익 380억원, 당기순이익 290억원이었지만, 실제로는 매출액 120억원, 영업이익 84억원, 당기순이익 79억원을 각각 뛰어넘었다.

제주항공은 이 같은 역대 최고실적에 대해 수요를 감안한 선제적이고 공격적인 기단 확대를 비롯해 △일본·동남아 노선 위주 유연한 노선 운용 △항공기 가동률 향상 △주요 고정비용 분산 △다양한 부가사업 시도 등을 주요 요인으로 꼽았다.

제주항공 관계자는 "지난해 1분기와 비교해볼 때 국제유가 상승, 사드 정국으로 인한 중국인 관광객 감소 등 부정적인 외부변수가 많았음에도 불구하고 사상 최대 실적을 기록했다"고 말했다. 

이어 "이번 1분기 실적은 적극적이고 선제적인 투자, 단일기종 전략에 따른 다양한 부가사업 창출 등 후발항공사와 차별화된 사업모델이 효과가 있었음을 입증한 결과다"라고 설명했다.

덧붙여 "올해 안에 미국 보잉사로부터 구매 계약한 항공기 3대를 포함, 올해 계획된 항공기를 차질 없이 도입해 고정비 절감 등 규모의 경제를 통한 긍정적 효과를 극대화 해나갈 것이다”라고 부연했다.

한편, 제주항공은 현재 34대를 운용 중인 보잉 737-800 항공기의 보유대수를 연말까지 39대로 늘릴 계획이며, 오는 3분기부터는 리스 항공기 외에 직접구매한 신규 항공기들이 차례대로 도입될 예정이다.