'럭셔리 SUV' 레인지로버, 5년 만에 얼굴 바꿔 돌아왔다

랜드로버, 뉴 레인지로버·레인지로버 스포츠 국내 출시

[프라임경제] 랜드로버가 새롭게 단장한 레인지로버와 뉴 레인지로버 스포츠를 앞세워 5년 만에 국내시장에 돌아왔다.

재규어랜드로버는 5일 서울 용산구 한남동 재규어랜드로버 전시장에서 '뉴 레인지로버'와 '뉴 레인지로버 스포츠' 출시 행사를 열고 판매에 돌입했다.

레인지로버는 1970년 첫 모델 출시 후 럭셔리 SUV의 대명사로 자리매김하며, 최고의 가치를 인정받아온 플래그십 럭셔리 모델이다. 랜드로버 특유의 온로드 및 오프로드 주행 능력은 물론, 최고급 소재를 대거 채용하며 전세계 170만대 이상의 누적판매고를 기록하고 있다.

랜드로버가 뉴 레인지로버와 뉴 레인지로버 스포츠를 국내 출시했다. ⓒ 랜드로버

뉴 레인지로버는 지난 2012년 이후 약 5년 만에 페이스리프트(부분변경)된 것으로, 한층 강력해진 퍼포먼스와 첨단사양으로 무장해 돌아왔다.

뉴 레인지로버는 최신 경량 알루미늄 차체 구조에 세부 모델별로 최고출력 339∼565마력에 이르는 V8 엔진, 8단 자동변속기 등이 장착됐다. 이에 강력한 동력성능에 효율성까지 더했다는 평을 받는다.

디자인 측면에서도 한 층 업그레이드됐다.

랜드로버는 자사의 상징적 디자인 DNA인 '클램셀 보닛'과 '플로팅 루프'는 전통적인 실루엣에 날렵한 곡선을 가미해 세련미를 높였다. 여기에 사이드 에어 벤트 그래픽은 생동감 넘치는 이미지를 완성시킨다. 

레인지로버 역사상 가장 에어로 다이나믹한 디자인이라는 게 회사 관계자의 전언이다.

이 외에 뉴 레인지로버 전 라인업에는 운전자 보조 시스템 및 첨단 인포테인먼트 시스템이 기본 적용됐다. 특히 다양한 정보를 받아볼 수 있는 '풀 컬러 헤드엄 디스플레이'는 이전 세대 대비 약 2.5배(10인치) 커졌다.

뉴 레인지로버 스포츠는 랜드로버 전 모델을 통틀어 가장 뛰어난 속도와 민첩한 주행성능 등을 자랑한다.

뉴 레인지로버 스포츠에 탑재된 3.0리터 SDV6 터보디젤 엔진은 최고출력 306마력, 최대토크 71.4kg.m를 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 7.3초밖에 걸리지 않는다. 3.0리터 V6 수퍼차저 가솔린 엔진은 340마력, 최대토크 45.9kg.m의 스포츠카 수준의 민첩한 주행 성능을 자랑한다.

SVO(Special Vehicle Operation)팀에서 특별 제작한 고성능 모델 뉴 레인지로버 스포츠 SVR은 5.0리터 V8엔진으로 575마력의 성능을 낸다.

뉴 레인지로버의 가격은 트림별로 1억8750만부터 3억1200만원으로 책정됐으며, 뉴 레인지로버 스포츠는 1억3330만에서 1억9030만원 수준이다.