티웨이항공, 지난해 국제선 수송객 62%↑

일본노선 54% 점유율 1위…신규항공기 도입 예정

[프라임경제] 티웨이항공은 수송객수 증대를 통한 고공 행진을 이어가고 있다고 31일 밝혔다.

지난해 상반기 국내 LCC 국제선 수송실적 3위로 올라간 티웨이항공은 노선 확대를 통한 공급석 증대로 지난해 말 기준 국제선 수송실적 3위 자리를 이어갔다.

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티웨이항공이 수송객수 증대를 통한 고공 행진을 이어가고 있다. ⓒ 티웨이항공

지난해 총 327만8000여명의 국제선 승객을 수송한 티웨이항공은 2016년(202만명) 대비 62%가 증가해 2016년 첫 취항한 에어서울을 제외하고 국내 LCC 중 가장 높은 국제선 수송객 증대를 보였다.

티웨이항공 전체 국제선 노선 중 이용객이 가장 많은 지역은 일본노선으로 54%의 점유율을 보였다. 다음으로는 △동남아 노선 27% △대양주 노선 9.5% △중국 노선 6.4%의 점유율을 나타내며 일본 노선에 대한 승객들의 꾸준한 인기를 보여줬다.

또 일본지역 노선 중에는 인천~오사카 노선이 15%의 수송객 점유로 가장 많은 승객이 이용했으며, 다음으로는 △인천~후쿠오카 △대구~후쿠오카 순이다. 동남아지역은 인천~다낭과 인천~방콕 노선이 이용객이 가장 많았으며, 기타로는 인천~괌과 인천~마카오 노선이 이용률이 높은 노선으로 나타났다. 

​지난 2010년 취항 후 지속적으로 노선을 확장한 티웨이항공은 지난해 대구~다낭·오키나와·방콕과 부산~오사카·다낭, 제주~도쿄 등 지방공항을 통한 국제노선을 확대해 나갔다.

​올해 창립 8주년을 맞이한 티웨이항공은 현재 19대의 항공기로 8개국 24개 도시 39개 노선을 운항 중이며, 올해 총 6대의 신규항공기를 도입해 지속적으로 노선을 확장할 예정이다. 

​아울러 2020년 말까지 보잉 737 MAX 8 기종을 최대 8대까지 도입해 중장거리 신규 노선을 확대해 나가며, 2025년부터는 중·대형기 도입을 통해 LCC 최초 유럽과 북미 노선도 공략할 방침이다.​