이형근 기아차 부회장 '글로벌 사업체계 고도화' 강조

2018년 지속성장 위해 '미래경쟁력 확보·내실강화' 중점

[프라임경제] "안팎의 도전적인 상황 속에서 기아자동차(000270)는 판매회복과 수익성 개선을 통해 경영위기를 극복하는 동시에 미래성장을 위한 준비에 박차를 가해야 하는 현실과 마주하고 있다."

2일 이형근 기아차 부회장은 2018년 시무식에서 이같이 밝히면서 "주력시장에서의 경쟁심화에 따른 판매 감소로 10년만의 분기 적자를 기록하는 등 회사의 성장성과 수익성이 심각하게 위협받는 한 해를 보냈다"며 지난 한 해를 되돌아 봤다. 

아울러 2018년 대내외 경영환경에 대해서는 금융시장 변동성이 확대되는 동시에, 보호무역주의의 세계적인 확산과 지정학적 리스크의 확대 등 비우호적인 방향으로 전개되는 상황이라고 진단했다. 

ⓒ 기아자동차

이형근 부회장은 "국내외를 가리지 않고 커져가는 정치·경제적인 위협 요인들로 인해 미국, 유럽, 중국, 국내 자동차시장의 수요는 정체 내지는 둔화될 것"이라고 전망했다. 

덧붙여 "여기에 전동화·자율주행·커넥티비티·모빌리티로 대표되는 자동차산업의 새로운 영역이 당초 예상보다 훨씬 빠르게 소비자 곁으로 다가오면서 이 분야에서의 경쟁은 자동차산업 내외의 경계를 허물어뜨릴 만큼 급속하면서도 치열하게 진행되고 있다"고 분석했다. 

이에 따라 이 부회장은 2018년 성장 궤도 재진입과 지속성장 발판 마련을 위해 사업목표 달성과 미래경쟁력 확보, 내실강화에 중점을 둬 경영활동을 추진해야 한다고 강조했다.

먼저, 그는 글로벌 사업관리 체제의 고도화를 통해 올해 사업목표를 반드시 달성해야 한다고 당부했다.  

이 부회장은 "최근 단행된 글로벌 조직개편에 따라 출범한 권역본부의 책임경영체제를 강화해 판매·생산·손익 목표를 통합 관리하고, 이의 달성을 위한 권역 중심의 독자적 사업운영 역량 및 고객대응력을 한층 강화할 것"이라고 설명했다. 

지역별로는 작년 한 해 고전했던 미국과 중국의 판매를 조기에 정상화하고, 포스트 차이나로 불리는 인도시장의 성공적인 진입을 위해 생산·판매 기반도 차질 없이 준비하는 한편, 아중동·아시아 등 성장 잠재 시장에 대한 공략 방안을 수립할 것이라고 부연했다. 

기아차는 이런 권역별 사업성과 극대화를 위해 올해 경쟁력 있는 다양한 신차를 투입한다는 계획이다. 특히 성능이 향상된 3세대 파워트레인을 현대·기아차 최초로 탑재하는 신형 K3를 글로벌 히트차종으로 육성하는 동시에 K9 후속을 리붐업해 브랜드 이미지 고급화에 기여한다는 방침이다. 

또 중국시장 회복을 위한 SUV 전략차종과 유럽에서 호평을 받고 있는 씨드 후속모델의 성공적 론칭을 통해 판매 믹스를 개선하고 상품경쟁력을 회복함으로써 판매목표 달성을 견인할 것이라는 계획도 밝혔다. 

이와 함께 이형근 부회장은 "산업 패러다임 변화에 대응하기 위한 미래 신기술·사업 개발을 가속화해야 한다"고 주문했다. 

향후 기아차는 글로벌 전동화 추세에 적극 대응하기 위해 친환경차 라인업을 2025년까지 16차종으로 넓혀 견고한 시장 입지를 확보할 확고히 한다는 목표다. 이의 일환으로 기아차는 올해 니로 EV와 쏘울 EV의 후속모델을 투입하고, 이에 특화된 판매·서비스 인프라를 확충한다는 구상이다. 

마지막으로 그는 수익성 제고를 위한 경영활동을 강화를 강조하며 "외형적 물량목표 달성 외에도 수익성을 함께 고려한 사업 운영을 정착 시키고, 시장에서의 가격경쟁력을 회복할 것"이라고 제언했다. 

아울러 "판매 및 생산영역에서의 비용효율화를 강력하게 추진해 근원적인 수익창출 역량을 제고할 것"이라며 "또 대외 품질리스크에 대한 조기 센싱과 적시 대응은 물론, 지속적인 품질 수준 제고 활동을 통해 불필요한 품질 비용을 최소화하도록 노력할 것"이라고 말했다.