푸조 '뉴 푸조 508 SW' 유로6 모델 선봬

BlueHDi 엔진·6단 자동변속기 조합…넉넉한 트렁크 공간 제공

[프라임경제] 한불모터스는 푸조의 프리미엄 에스테이트 모델인 '뉴(New) 푸조 508 SW'의 유로6 모델을 공식 출시한다고 16일 밝혔다. 

뉴 푸조 508 SW는 푸조의 오랜 노하우가 숨 쉬는 프리미엄 세단 508의 에스테이트 모델로, PSA그룹의 BlueHDi엔진과 6단 자동변속기가 탑재됐다.

BlueHDi엔진은 유로6 기준을 충족시키기 위해 SCR(선택적 환원 촉매 시스템)에 DPF(디젤 입자 필터) 기술을 조합함으로써 질소산화물(NOx) 배출을 90%까지 현저히 줄인 것은 물론, 미세한 입자 제거율을 99.9%까지 높였다. 미립자 필터 앞쪽에 설치된 SCR 시스템은 모든 주행 조건에서 작동한다. 

푸조의 프리미엄 에스테이트 모델인 '뉴 푸조 508 SW' 유로6 모델. ⓒ 한불모터스

이와 함께 뉴 푸조 508 SW 1.6모델에는 새로운 6단 자동변속기(이하 EAT6)를 채택했다. EAT6는 신속한 기어 변속으로 주행성능을 개선했고, 내부마찰을 줄여 내구성이 강화된 것이 특징이다. 

또 PSA 그룹의 독보적인 기술력을 보여주는 스톱 앤 스타트 시스템(Stop&Start System)까지 장착돼 효율을 자랑한다. 이를 통해 시내주행 시 약 15%의 연비 향상 효과와 평균 5g/km의 CO₂ 배출량 감소 효과를 보인다.

국내에 선보이는 뉴 푸조 508 SW 1.6 모델은 14.5㎞/L(고속 15.6㎞/L, 도심 13.7㎞/L)의 높은 연비를 자랑하며, 최고출력은 120마력, 최대토크 30.6kg.m의 힘을 발휘한다. 특히 실생활에서 주로 사용하는 엔진회전구간(1750rpm)에서 최대토크가 형성돼 일상에서도 다이내믹한 퍼포먼스를 경험할 수 있다.

아울러 외관은 직선형으로 곧게 뻗은 라디에이터 그릴과 프론트 엔드 디자인, 컴팩트한 풀 LED 헤드라이트는 슬림하고 날렵한 인상을 제공하며, 푸조 로고와 그릴 주변은 고급스러운 크롬 장식으로 마무리해 한층 세련된 인상이다.

여기에 보닛에서부터 D필러까지 이어지는 유려한 라인은 견고하고 강인한 분위기와 다이내믹하면서도 세련된 모습을 동시에 풍긴다. 

또 전면부 헤드라이트를 비롯한 주간주행등, 안개등, 방향지시등 등 모든 조명에 LED를 적용해 고급스러운 이미지는 물론, 운전자에게 보다 안정적인 주행환경을 보장한다. 후면부의 리어램프는 푸조 브랜드의 상징인 사자의 날카로운 발톱을 형상화해 푸조 특유의 아이덴티티를 고스란히 담아냈다.

인테리어의 경우 가장 눈에 띄는 부분은 주행 중 운전자의 편의를 고려한 7인치 풀 터치스크린이다. 또 운전자의 안전을 고려한 헤드업 디스플레이는 주행속도, 크루즈 컨트롤 등의 운행정보를 운전자가 도로에서 눈을 떼지 않고도 확인할 수 있도록 설치됐다.

뿐만 아니라 뉴 푸조 508 SW 1.6는 여유로운 실내 공간과 활용성이 뛰어난 내부 적재공간 역시 장점이다. 넓은 공간을 자랑하는 트렁크 공간은 기본 660L, 뒷좌석 상단에 위치한 레버를 통해 시트를 접으면 최대 1865L까지 공간을 확보할 수 있다. 

여기에 트렁크 매트 바닥 아래에도 추가 수납공간을 마련해 실용성을 더욱 높였다. 더불어 운전자와 탑승자의 편의를 고려해 냉장기능이 있는 글러브 박스, 센터콘솔 수납공간 등 차량 곳곳에 다양한 물건들을 보관할 수 있는 공간을 갖췄다.

이외에도 뉴 푸조 508 SW 1.6에는 뒷좌석까지 이어진 1.60m²의 넓은 파노라믹 글라스 루프(Panoramic Glass Roof)는 물론, 포-존 에어컨디셔닝(Four-Zone Air Conditioning)도 주목할 만하다.

이와 함께 블라인드 스팟 모니터링 시스템(Blind Spot Monitoring System), 후방 카메라(Reversing Camera), 스마트키 시스템(Keyless Access and Starting), 6개의 에어백 등 다양한 안전 및 편의 사양이 지원된다.