한진해운, 아시아~남미 서안 전략적 노선 재편

성장 가능성 높은 지역 중심 기항지 재구성·영업력 강화

[프라임경제] 한진해운(117930)이 수익성 강화를 위해 아시아~남미 서안 노선의 전략적 재편에 나섰다.

 

25일 한진해운은 현대상선 및 대만 선사 양밍과 함께 오는 7월11일부터 아시아~남미 서안 직기항 서비스를 공동으로 시작한다고 밝혔다.

이번 노선 명칭은 WLX(West Latin Express)로 한진해운이 기존 제공해 온 남미 서안 LW1, LW2 노선을 대체해 운영될 예정이다.

한진해운이 기존 노선 대체해 아시아~남미 서안 WLX(West Latin Express) 노선을 신설했다. ⓒ 한진해운

한진해운의 이번 아시아~남미 서안 노선 재정비는 지난해부터 꾸준히 시행해 온 항로 합리화의 일환으로, 성장 가능성이 높은 지역을 중심으로 기항지를 재구성해 수익성을 제고한다는 방침이다.

특히 아시아~남미 서안 노선에는 4500TEU~5500TEU 급 컨테이너선 10척이 투입되며, 중국 셰코우를 시작으로 △카오슝 △닝보 △상하이 △부산 △만사니요(멕시코) △부에나벤투라(콜롬비아) △카야오(페루) △발파라이소(칠레) △산 비센테(칠레) 등 아시아와 남미 지역 주요 항만을 기항할 예정이다. 

 

한진해운은 "기존 대비 냉동 컨테이너 적재 가능 선복량을 늘려 냉동화물 수요가 많은 칠레 지역의 영업 경쟁력을 높이고, 중미 최대 항구인 멕시코 만사니요항과 부산 간 직항으로 단축된 운항시간은 고객에게 더욱 빠르고 안정된 서비스를 제공할 것으로 기대된다"라고 말했다.

한편, 한진해운은 앞으로도 남미 동서안을 아우르는 서비스 네트워크를 통해 동 지역 영업 경쟁력을 지속 강화해 나갈 계획이다.