[프라임경제] 부산시가 에코델타시티 내 철도역 신설을 본격화한다.
부산시는 지난 9월30일 한국수자원공사, 국가철도공단, 한국철도공사와 함께 '부전~마산 복선전철 에코델타시티 역사(가칭)' 신설을 위한 위수탁 업무협약을 체결했다고 1일 밝혔다.
이번 협약은 철도 역사 신설을 둘러싼 기관 간 업무 역할을 명확히 하고 사업 추진에 필요한 기본 협력체계를 구축하기 위해 마련됐다. 협약은 서면으로 진행됐으며 국가철도공단이 부산시와 한국수자원공사로부터 수탁받아 본 사업을 시행한다.
기관별 역할은 다음과 같다. 시는 한국수자원공사와 협력해 인허가, 민원, 지장물 이설 등의 행정지원을 맡고, 한국수자원공사는 사업비 전액 부담과 사업 전반에 대한 관리 책임을 진다.
국가철도공단은 역사 설계와 시공, 인허가 신청 등을 담당하며 한국철도공사는 완공 후 역사 운영과 유지관리를 맡는다.
시는 지난 3월 국토교통부로부터 에코델타시티 역사 신설 승인을 받은 이후 각 기관과의 설계·시공·운영 관련 협의를 마무리하고, 현재 2028년 하반기 준공을 목표로 사업을 본격 추진 중이다.
이번에 신설되는 에코델타시티 역사는 단순한 철도역을 넘어 제2에코델타시티와 연계된 복합환승센터로 개발된다.
'부전~마산 복선전철'을 중심으로, '도시철도 강서선(트램)'과 '가덕도 신공항 철도(부산신항선)'의 환승 기능도 함께 갖출 예정이어서 서부산권의 핵심 교통 허브로 기대를 모으고 있다.
역세권 개발에 따른 경제적 파급효과도 클 것으로 전망된다. 에코델타시티는 스마트시티 시범지구로 지정된 지역으로, 이번 역사 신설을 계기로 대중교통 중심의 지속가능한 도시 인프라 확충과 인근 지역의 개발 촉진, 기업 유치 효과가 동시에 나타날 것으로 기대된다.
임경모 시 도시혁신균형실장은 "에코델타시티 역이 개통되면 부전역까지 10분 내외로 연결돼 지역 주민들의 교통 편의성이 크게 향상될 것이다"며 "서부산의 동서간 균형발전은 물론, 지역경제 활성화에도 실질적인 도움이 될 것으로 기대한다"고 밝혔다.
