[프라임경제] 부산이 전국 최초로 에코델타시티에 '신도시 등 대중교통 지원사업'을 추진한다.
부산시는 박형준 부산시장이 강서구, 한국수자원공사와 함께 사업 추진을 위한 업무협약을 체결한다고 8일 밝혔다.
이번 사업은 2022년 국토교통부가 발표한 '신도시 등 광역교통 개선 추진 방안'에 따른 후속 조치로, 해당 방안은 대중교통 여건이 열악한 신도시에 입주 초기 교통 지원을 가능하게 하는 제도적 근거를 마련했다.
시는 강서구, 한국수자원공사와 협의를 거쳐 전국 22개 중장기 관리 지구 중 가장 먼저 기본계획을 수립했다. 세 기관은 해당 계획을 공동 승인하고 협력 체계를 구축하기로 합의했다.
승인된 계획에 따라 부산시는 오는 9월부터 5년간(2025~2029년) 한정면허 버스 2개 노선, 총 6대를 운영할 계획이다. 사업비 50억원은 한국수자원공사가 전액 부담한다.
신설 노선은 △에코델타시티~명지새동네~국회도서관(28.2㎞)과 △에코델타시티~강서경찰서~하단(24㎞)이다. 각 노선에 버스 3대가 투입되며, 배차 간격은 각각 30~35분, 30분이다. 요금은 현행 강서구 마을버스 수준이며 환승 혜택도 동일하게 적용된다.
이번 노선 증설로 시민의 버스 대기 시간은 기존 35~40분에서 20~25분으로 15분가량 단축될 전망이다. 시는 상반기 중 사업자 선정 및 면허 발급을 완료하고, 차량 도입과 승무원 채용 등을 거쳐 하반기 중 운행을 시작할 예정이다.
이날 박 시장은 업무협약 직후 에코델타시티 내 초등학교 인근 통학로, 스마트 횡단보도 등 주민 편의시설을 직접 점검했다.
일부 통학로 공사 구간에서는 어린이 보행 안전 확보를 위한 차량 통제와 임시 하차 공간 확보 상황을 확인했으며, 전날 설치된 스마트 횡단보도의 작동 여부도 점검했다.
스마트 횡단보도는 보행자와 차량을 감지해 사고를 예방하는 스마트시티 기술로, 시는 이를 통해 통학 안전성과 도시 안전성을 동시에 높일 계획이다.
박 시장은 "에코델타시티는 미래형 스마트시티로서 부산이 지향하는 '15분 도시' 모델과 맞닿아 있다"며 "어린이와 노약자 등 교통약자를 포함해 누구나 안심하고 이동할 수 있는 도시를 구현하기 위해 최선을 다하겠다"고 전했다.
