[프라임경제] 민주노총 산하 화물연대는 20일 오전 10시 삼성전자 광주공장 앞에서 기자회견을 열고 삼성측에서 26일까지 조합원 51명의 집단해고 사태에 대한 해결방안을 제시하지 않을 경우 27일부터 화물연대 전 조합원이 총력투쟁에 돌입한다고 밝혔다.
화물연대는 이날 기자회견에서 “지난해 12월 운송료 현실화 관련 교섭 요구와 관련, 지난 달 15일 첫 상견례 이후 수 차례의 교섭을 진행하던 과정에서 사측으로부터 지난 6일 ‘배차 중지’와 ‘사업장 출입제한’이라는 일방적 집단해고통보를 받았다”면서 “이는 화물노동자들로부터 일터조차 빼앗음으로서 본인은 물론이고 그 가족의 생존권을 말살하는 행위”라고 주장했다.
이들은 “지난 7일부터 조합원들이 매일 삼성공장을 중심으로 투쟁을 전개하고 11일에는 화물연대 조합원 500여명이 모여 집단해고 철회, 운송료 현실화를 요구하는 등 이번 사태의 근본적 책임자인 광주삼성전자, 삼성로지텍(삼성전자 물류자회사), 극동콘테이너(삼성로지텍과 하청계약을 맺은 회사)측에 직접 대화의 장에 나설 것을 요구했지만 돌아온 것은 13일 24명의 연행사태 및 김현만 극동분회장, 박정상 선전부장 2명의 구속사태였다”고 말했다.
이들은 또 “삼성전자측이 이해당사자가 아니라는 이유로 교섭을 거부하는 등 대화를 통한 사태해결 노력은 어디에도 볼 수 없고 삼성측의 완고한 입장과 마치 화답하듯 신속하게 경찰은 (구속)조치를 내렸으며 법원은 (노동자들에 대한) 접근금지가처분 결정을 내렸다”면서 “삼성의 이건희 회장이 국민 앞에 머리 숙여 사과하고, 8천억 사회헌납은 한낱 쇼였느냐”고 따졌다.
삼성전자 광주공장 물량을 운송하는 노동자로 구성된 화물연대 광주지부 소속 조합원 51명은 △화물연대 조합활동 보장 △운송료 현실화 △노조탄압 중단 △화물연대와 성실한 단체교섭 등을 요구한 뒤 지난 6일 해고됐다.
화물연대는 앞서 지난 18일 광주 광산구 하남공단에서 노조 관계자 3000여명이 참석한 가운데 ‘삼성자본 규탄 및 화물노동자 집단해고철회 노동자 결의대회’를 개최하고 삼성자본이 노동자를 탄압하고 있다고 주장했다.
◆ “운송료 현실화 요구하자 곧바로 해고”
참석자들은 이 자리에서 “목숨을 담보로 밤잠을 설쳐가며 12시간 이상 운전하지만, 낮은 운송료 때문에 빚더미로 내몰리고 있다”며 “차량유지비, 수리비, 보험료, 고속도로 통행료는 모두 인상됐지만 운송료는 오히려 30%가량 삭감돼, 3개월에 한번 지원되는 유류보조금으로 생계를 겨우 이어가고 있다”고 입을 모았다.
노사갈등이 이처럼 장기화되고 있는 가운데 삼성측은 노조의 집회를 봉쇄하기 위해 장기간 집회신고를 선점하고 경찰측은 광주공장에 24시간 상주하면서 노동조합측의 집회신고를 방해 및 봉쇄하고 있다는 주장이 제기돼 경찰에 대한 삼성의 특혜의혹마저 불거지고 있다.
특히 노조측은 화물연대의 투쟁이 10일 넘게 장기화되고 있음에도 불구하고 광주시 노사업무 담당부서는 단 한차례의 노조방문도 없고 민주노총에 상황 설명을 요청한 적도 없다고 지적하며, 광주시와 박광태시장이 비정규직 화물연대 노동자 문제해결에 적극 나설 것을 촉구 중이다.
민주노총 광주지역본부는 이에 따라 삼성의 노조 탄압이 중단되지 않을 경우, 노총 차원에서 현대하이스코문제와 연계해 4월 연대총파업으로 확대시켜나간다는 방침이다.
화물연대 윤창호 조직실장은 “삼성전자의 51명 집단해고 사태는 거대자본과 정부의 ‘화물연대 죽이기’”라며 “전 조직을 동원해 강력 대응할 것”이라고 말했다.
