[프라임경제] 부산시가 17년 만에 대규모 개발제한구역(그린벨트) 해제를 확정했다. 이에 따라 신성장 산업 유치와 글로벌 허브도시 조성이 본격 추진될 전망이다.시는 25일 국토교통부가 주관한 '개발제한구역 비수도권 국가·지역전략사업' 공모에서 △해운대 첨단사이언스파크 △제2에코델타시티 △동북아 물류플랫폼(트라이포트 복합물류지구) 등 3개 사업이 최종 선정됐다고 밝혔다. 이에 따라 해운대 53사단 일원, 강서 김해공항 서측, 송정·화전동 일원 등 약 500만 평(약 17㎢) 규모의 개발제한구역이 해제될 예정이다.
이번 공모사업은 개발제한구역 규제 혁신 후속 조치의 일환으로 추진됐다. 수도권 이외 지역의 전략사업을 육성하기 위해 개발제한구역 해제총량에서 제외되는 방식이다. 전국에서 15개 사업이 선정됐으며, 부산에서는 2008년 이후 17년 만에 대규모 개발제한구역 해제가 이뤄졌다.
시는 이번 해제를 통해 산업 부지 부족으로 인한 신성장 산업 유치의 어려움을 해소하고, 첨단산업 및 물류 거점을 조성할 계획이다. 이를 통해 수도권 집중 현상에 대응하고, 지역 경제 활성화를 도모할 방침이다.
이번에 선정된 해운대 첨단사이언스파크는 해운대 53사단 부지를 활용해 국방 연구개발(R&D), 인공지능(AI), 하이테크 산업을 육성하는 첨단 연구단지로 조성된다. 군사시설 현대화와 지역산업 발전을 연계해 동북아 경제·산업 중심지로 성장시키는 것이 목표다.
제2에코델타시티는 김해공항, 부산신항, 가덕도신공항 배후지에 미래항공클러스터, 디지털테크클러스터, 복합 마이스(MICE) 클러스터를 조성하는 사업이다. 서부산권 대중교통망 확충과 저탄소 녹색도시 구현을 통해 지역 균형발전을 추진한다.
동북아 물류플랫폼(트라이포트 복합물류지구)은 강서구 화전동 일원에 공항·항만·철도가 연계된 트라이포트 복합물류단지를 조성하는 사업이다. 가덕도신공항 개항 이후 해상-항공(Sea&Air) 복합물류 거점으로 활용하고, 전자상거래 특화단지를 구축해 동북아 물류 중심지로 자리매김할 계획이다.
박형준 부산시장은 "이번 개발제한구역 해제를 통해 부산이 글로벌 허브도시로 도약할 수 있는 계기를 마련했다"며 "앞으로 신성장 산업을 적극 유치하고, 지역 발전을 저해하는 규제를 혁신하는 데 집중하겠다"고 밝혔다.
