[프라임경제] 혼다코리아가 리터(ℓ)급 모던 크루저 '레블1100(Rebel1100)'과 올라운드 스포츠 투어러 'NT1100'의 2025년형 모델을 국내 공식 출시한다고 10일 밝혔다.
레블 시리즈는 'Express Yourself(너 자신을 표현하라)'라는 콘셉트 아래 2020년 국내에 레블500 모델을 처음 선보인 후 엔트리급 크루저 시장을 리딩하며 2030 젊은 고객층에 큰 호응을 얻었다. 2023년에는 레블1100을 출시하며 다양한 라이프스타일에서 누구나 부담 없이 즐길 수 있는 모델로 많은 고객에게 새로운 가치를 제공했다는 평가를 받아왔다.
또 NT1100은 과거 유럽에서 호평 받았던 NT 시리즈를 계승한 모델로 'Weekday Express, Weekend Expedition(평일의 빠른 이동, 주말의 여행)'이라는 콘셉트로 개발됐다. 2022년 국내 첫 출시돼 도심 주행부터 장거리 투어링까지 아우르는 주행성능과 더불어 실용성, 합리적인 가격까지 갖춘 스포츠 투어러로 자리매김했다.
먼저 2025년형 레블1100의 주요 변화점으로는 강화된 환경규제 EURO 5+를 만족하며, 라이더의 편의 향상을 위한 라이딩 포지션이 개선된 것이 특징이다.
핸들바가 기존 모델 대비 뒤쪽 및 위로 조정됐고, 풋페그 위치가 소폭 앞으로 이동했다. 시트 두께는 10㎜ 증가해 전체 시트고는 총 710㎜로 편안하고 안락한 라이딩 포지션을 완성했다. 또 5인치 풀 컬러 TFT 미터가 탑재돼 기존 원형 LCD 미터 대비 시인성이 대폭 향상됐다.
레블1100의 파워 유닛은 1084cc 270도 크랭크 수랭식 직렬 2기통 엔진을 채용, 파워 유닛의 소형화 및 경량화를 위해 유니캠 방식을 적용했다. 일상적인 도심 주행부터 장거리 투어링, 동승자와 함께하는 텐덤 라이딩까지 다양한 주행상황을 고려한 4가지 라이딩 모드(레인·스탠더드·스포츠·유저)도 제공한다.
라이더 편의장비로는 레블1100T DCT 모델에 대형 프론트 카울 및 리어 펜더 좌우 패니어 케이스를 적용해 고배기량 크루저다운 압도적인 존재감을 자랑하며, 장거리 투어에 적합한 우수한 방풍 성능과 충분한 수납공간, 넉넉한 용량의 연료탱크, 크루즈 컨트롤 기능 등을 제공한다.
2025년형 레블1100은 △레블1100 MT △레블1100T DCT 2개 트림에 레블1100 SE DCT 1개 트림이 새롭게 추가돼 총 3개 트림으로 판매된다.
레블1100 SE DCT는 △프론트 비키니 카울 △숏 휀더 △탱크 패드 △SPL 시트 △바 엔드 미러 △포크 부츠 △라디에이터 사이드 커버 등을 적용해 스페셜 에디션으로서의 존재감을 보여준다. 판매 컬러는 레블1100 MT는 맷 블랙 1가지, 레블1100T DCT는 그레이 1가지, 레블1100 SE DCT는 블랙과 오렌지 2가지로 구성돼 있다.
이와 함께 2025년형 NT1100 DCT의 큰 변화점으로 6축 관성측정장치(IMU)가 도입됐다. 이를 통해 3단계 HSTC(혼다 셀렉터블 토크 컨트롤)은 물론 △코너링 ABS △윌리 컨트롤 △리어 리프트 컨트롤이 가능하게 됐다.
기본 라이딩 모드는 △URBAN △RAIN △TOUR 3가지와 2가지의 USER 모드를 제공하고, 2025년형부터 새롭게 탑재된 Showa-EERA 전자식 서스펜션은 모든 주행 조건과 상황에서 최적화된 댐핑을 제공하며 주행 중에 리어 스프링 프리로드를 조정할 수 있다.
혼다의 독자적 기술인 6단 듀얼 클러치 트랜스미션(DCT)도 업데이트돼 저속 주행감을 개선했으며, 특히 코너링 중 더 직관적인 기어 변속을 위해 IMU에 연결돼 작동한다. 파워 유닛은 1084cc 병렬 2기통 엔진을 탑재했으며, 2025년형 모델은 흡기, 연소 및 배기 시스템이 업그레이드돼 기존 모델 대비 저속·중속 토크를 7% 향상시킴으로써 최대토크 11.4㎏·m(5500rpm)의 성능을 발휘한다.
전반적인 스타일링도 세련된 디자인으로 업그레이드됐으며, 투어링에 적합하도록 조정된 라이딩 포지션으로 공기역학 효율을 높였다. 새롭게 디자인된 시트는 편안함을 개선했고, 윈드 스크린은 라이더가 앉은 자세에서 한 손으로 조작 가능하다. 패니어 케이스는 풀페이스 헬멧을 넣을 수 있을 만큼 용량이 증가됐다.
6.5인치 풀컬러 TFT 터치스크린은 애플 카플레이와 안드로이드 오토 연결이 가능하며, 크루즈 컨트롤 및 업그레이드된 열선 그립으로 쾌적하고 편안한 라이딩을 지원한다. 2025년형 NT1100 DCT는 1개 트림으로 출시되며, 블랙과 애쉬 2가지 컬러로 판매된다.
판매가격(부가세 포함)은 △레블1100 MT 1380만원 △레블1100 SE DCT 1530만원 △레블1100T DCT 1680만원이며, NT1100 DCT는 2120만원이다. 오는 12일 공식 발매된다.
이지홍 혼다코리아 대표이사는 "레블1100과 NT1100은 크루저 및 투어러 급에서 각각 독보적인 존재감을 보여주며 많은 마니아층을 보유한 혼다의 대표적인 리터급 모델이다"라며 "많은 고객들이 기다려주신 만큼 고객니즈를 대폭 반영해 업그레이드된 2025년형 모델을 통해 올해도 즐겁고 자유로운 라이딩을 경험하실 수 있기를 기대한다"고 말했다.
