[프라임경제] 이강래(64세) 한국도로공사 사장이 30일 김천혁신도시 본사 대강당에서 취임식을 갖고 업무에 들어갔다.
이 신임사장은 취임사에서 "한국도로공사의 공적 기능 회복과 사회적 가치 실현에 매진할 것"을 주문하고 "통행요금 체계에 대해 공공성을 강화하고 노후 고속도로 개량과 고속도로 확충을 통해 국토 균형발전을 촉진해 '더불어 잘 사는 경제'를 구현할 것"이라고 밝혔다.
이어 "미래 국가성장 선도와 4차 산업혁명 시대에 걸맞은 한국도로공사의 역할이 중요하다"며 "스마트톨링 시스템과 첨단 스마트 고속도로를 구축해 다양한 교통서비스를 제공할 것"이라고 강조했다.
그러면서 "고속도로 유지관리에 4차 산업혁명 기술을 적용한 '도로구조 개혁 마스터플랜 수립이 시급하다"며 "남북 긴장이 계속되고 있지만 통일시대를 대비한 고속도로 사업도 계속 추진돼야 한다"고 덧붙였다.
특히 "국민이 믿고 달리는 안전한 도로환경을 만드는 데 최선을 다해 달라"며 "안전과 관련된 예산을 대폭 확대하고 교통사고 빅데이터 등 과학적인 위험분석을 통해 '재난 안전관리 책임제제'를 구축할 것"이라고 다짐했다.
끝으로 그는 "신뢰와 소통을 바탕으로 열린경영을 실천하겠다"며 "'공적가치 실현'을 최우선 과제로 조직혁신에 전력을 다하고 4차 산업혁명에 따른 한국도로공사 역할과 조직개편 인력배분도 단행할 것"이라고 공언했다.
이 신임사장은 1998년 대통령 정무수석비서관을 거쳐 16·17·18대 국회의원으로 활동했으며, 국회 건설교통위원회(現 국토교통위원회) 위원, 예산결산위위원회 위원장, 민주당 원내대표를 역임했다.
또 죽음의 도로라 불렸던 88올림픽고속도로(現 광주-대구 고속도로) 확장공사의 조기 완공에 힘쓰고 민자 고속도로의 과도한 최소운영수입 보장에 대해 지적한바 있다.
한편, 한국도로공사 사장의 임기는 3년이며, 경영실적에 따라 1년 단위로 연임할 수 있다.
