[프라임경제] 해양수산부(장관 김영춘)는 24일 오후 3시 세종컨벤션센터에서 한국급유선선주협회 및 4대 정유사와 함께 '글로벌 해양강국 도약을 위한 선박연료공급업 상생 협약식'을 갖는다. 4대 정유사로는 GS, SK, 현대오일뱅크, S-OIL이다.
우리나라의 선박연료공급업은 4대 정유사가 수행하고 있으며 정유사들이 선박에 연료를 공급할 때 급유선에 운송료를 지급 중이다. 약 500척의 급유선이 연간 900만톤의 연료를 운송하는데 그 결과 국내 4대 정유사는 매년 약 3조원의 선박급유 관련 매출을 실현하고 있다.
이번 협약은 지난 7월 운송료 협상 타결의 후속 조치로 선박연료공급 시장의 공정한 거래질서 확립과 항만 운영에 필수적인 선박연료공급업의 발전 계기를 마련하고자 추진됐다. 협약식에는 홍래형 해양수산부 항만운영과장, 문현재 한국급유선선주협회장(이하 선주), 4대 정유사(이하 화주) 담당자 등이 참석했다.
이번 협약에서 선주 측은 무분규 및 선박급유 불법유통 근절을, 화주 측은 공정거래 질서 확립 및 적정 운송료 보장을 약속했다.
정부는 선박연료공급업의 선‧화주의 의견을 수렴해 관련 규제 완화 및 제도 개선에 적극 나서기로 합의할 예정이다. 또한 다음 달부터 선주·화주·정부가 함께 '선박연료공급업 상생협의체'를 구성·운영할 예정이다.
홍래형 해양수산부 항만운영과장은 "선박연료공급업계가 새로운 성장 동력을 마련하기 위해 정유업계와 급유선업계 간 상호 협력이 필수적"이라며 "어려운 상황 속에서도 선박연료공급업의 공정한 거래질서 확립과 경쟁력 제고를 위해 한 발씩 양보한 관계자들에게 깊은 감사의 마음을 전하고 이번 협약식이 글로벌 해양강국 도약의 밑거름이 되길 바란다"고 말했다.
