[프라임경제] 올해 창립 10주년을 맞은 실용항공사 에어부산이 향후 10년의 계획과 비전을 27일 발표했다.
에어부산이 발표한 중장기 비전은 △2026년 김해신공항 대표항공사 △가장 안전한 항공사 △영업이익률 업계 1위 내실 있는 항공사 △직원과 회사가 함께 성장하는 항공사다.
또 비전 달성을 위해 △2020년 A321-200 NEO 항공기 도입 △2020년 이후 중·대형 항공기 도입 △2027년 매출 1조7000억원, 영업이익 1700억원 달성 △영남권 기점 항공이용객 M/S 50% 달성(현재 34%)이라는 목표도 제시했다. 뿐만 아니라 향후 중장거리 노선 취항에 대한 계획도 소개했다.
한태근 에어부산 사장은 "2020년 A321-200 NEO 항공기 도입으로 현재 대비 운항시간이 1시간 증가해 싱가포르, 자카르타 등 중거리 노선 취항이 가능하다"며 "2020년 이후에는 중·대형기 도입으로 하와이, 호주와 같은 장거리 노선 취항도 추진할 계획"이라고 말했다.
에어부산은 올해부터 적극적으로 진행 중인 4차 산업 관련 투자와 개발은 지속하며, 2021년에는 차세대 여객시스템을 도입해 업무 효율성과 고객편의성을 높인다는 투자 계획을 세웠다.
특히 2026년 김해신공항 개항에 맞춘 대규모 투자도 추진한다. 김해신공항 인근에 △6500평 규모 정비격납고 구축 △자체 SIM(조종사 모의훈련장치) 훈련센터도 구축한다는 구상이다.
영남권 지역 인재채용과 지역 사회공헌에 대한 청사진도 내놨다. 먼저 2020년부터 영남지역 지자체 및 대학과 공동으로 정비 및 캐빈승무원 인력 양성 체제 구축을 목표 삼았다.
현재 항공 관련 기능직 양성 기관 대다수가 수도권에 집중됐는데 양성 체제 구축을 통해 맞춤형 지역인재를 채용한다는 방침이다. 에어부산은 이런 지역인재 채용을 통해 현재 약 50%인 영남권 인재 비중을 더욱 확대한다.
에어부산은 지역민의 항공 교통편의 증진을 위해 2007년 설립 후 이듬해인 2008년 10월27일 첫 취항했다. 당시 항공기 2대와 전체 직원 100여명이었던 에어부산은 현재 21대의 항공기와 1200여명에 가까운 직원이 근무하고 있으며, 지난 6월에는 LCC 최단기간 누적탑승객 3000만 명 돌파 기록을 세웠다.
또 지난 5월에는 LCC 중 처음으로 자체 훈련시설을 갖춘 사옥도 마련했다. 경영실적 면에서도 최근 3년간 LCC 중 가장 높은 영업이익률을 기록해 지역을 연고지로 한 항공사이지만 가장 내실이 튼튼한 항공사로 자리매김했다.
한태근 사장은 "지난 10년의 성과에 안주하지 않고 더욱 안전하고 차별화된 서비스로 다가올 10년과 김해신공항 시대를 잘 준비해 에어부산의 존재가 지역민들의 삶의 기쁨이 될 수 있도록 노력하겠다"라고 제언했다.
