[프라임경제] 롤스로이스모터카는 17일 반얀트리 클럽 앤 스파 서울에서 8세대 '뉴 팬텀(New Phantom)'을 국내 최초로 공개했다.
롤스로이스 팬텀은 지난 1925년 처음 등장한 이래 탁월한 기술력과 시간을 초월하는 디자인, 최고급 럭셔리에 대한 깊은 이해를 바탕으로 세계 최고의 차라는 명성을 누려왔다.
폴 해리스(Paul Harris) 롤스로이스모터카 아시아태평양 총괄 디렉터는 "팬텀은 한 세기에 가까운 시간 동안 왕족, 세계의 지도자들, 성공한 기업가 및 글로벌 슈퍼스타의 차로 역사의 변화를 목격해왔다"며 "팬텀이 한국의 비즈니스 리더들에게도 성공의 증거로 여겨지는 것에 큰 자부심을 느낀다"고 말했다.
이어 "아태지역에서 가장 빠르게 성장하는 시장 중 하나인 한국은 이미 올 9월까지의 판매량이 전년도 판매량을 훌쩍 넘어섰다"며 "서울과 부산 등 대도시를 중심으로 팬텀도 큰 인기를 얻을 것이다"라고 전망했다.
아울러 "롤스로이스는 전례 없는 비스포크 옵션 '더 갤러리(The Gallery)'를 도입해 럭셔리의 새로운 기준을 세웠다"며 "자동차 100년 역사상 처음 예술적 요소를 자동차의 대시보드에 통합시킨 더 갤러리를 통해 예술과 디자인에 깊은 안목을 지닌 롤스로이스 고객들이 자신의 취향을 극적으로 드러낼 수 있기를 기대한다"고 덧붙였다.
이번에 공개된 뉴 팬텀은 100% 알루미늄으로 제작된 공간 프레임인 '럭셔리 아키텍처'를 기반으로 제작된 최초의 롤스로이스 모델이자, 새로운 뼈대를 통해 기존 7세대 팬텀에 비해 더욱 가벼우면서도 차체강성은 30% 높인 것이 특징이다.
더불어 새로운 더블 위시본 전륜 서스펜션과 5링크 후륜 서스펜션은 측면 롤링을 효과적으로 제어하는 동시에 민첩성 등을 높여 한층 진보된 주행감을 선사한다. 여기에 새롭게 추가된 사륜 조향장치는 도로조건에 관계없이 항상 일정한 승차감을 제공한다.
이와 함께 뉴 팬텀은 기존 자연흡기식 V12 엔진 대신 6.75ℓ 트윈 터보 V12 엔진을 탑재해 더욱 조용하면서도 매끄러운 가속이 돋보인다. 신형 엔진은 1700rpm에서 최대 91.8㎏·m의 토크를 발휘하며, 최고출력은 563마력이다.
특히 세계에서 가장 조용한 자동차를 표방하는 뉴 팬텀은 향상된 방음을 위해 막대한 노력을 기울였다. 6㎜ 두께의 이중 유리창, 130㎏에 달하는 흡음재 및 고흡수성 재료를 아낌없이 사용함으로써 시속 100㎞에서 소음이 이전 모델 대비 10% 감소했다.
뿐만 아니라 뉴 팬텀은 바닥공간을 외판과 골조를 결합한 더블스킨 구조로 설계하고 격벽구조를 활용한 프레임을 통해 로드 노이즈(Road Noise, 타이어와 노면 사이에서 유발되는 소음)를 큰 폭 감소시켰으며, 이는 자동차업계 최초로 시도된 방음 구조다. 여기에 고중량 발포층과 펠트층을 더블스킨 사이에 삽입해 소음 및 잔향음을 최소화했다.
또 롤스로이스는 오직 뉴 팬텀만을 위해 타이어 내부에 특수 발포층을 구성해 소음을 최소화한 사일런트 실(Silent-Seal) 타이어를 새롭게 개발했으며, 사일런트 실 타이어는 전체 타이어 소음을 9데시벨까지 줄인다.
무엇보다 뉴 팬텀에 도입된 또 다른 혁신은 현대적이면서도 예술적인 럭셔리 비스포크 대시보드 '더 갤러리'다.
롤스로이스모터카 관계자는 "롤스로이스의 고객들은 대부분 자신만의 컬렉션을 보유한 미술 애호가들이고, 이에 따라 롤스로이스는 인테리어의 중심에 예술을 옮겼다"며 더 갤러리를 통해 팬텀의 오너들은 보다 세세한 개인적 취향을 자신의 차량에 반영해 팬텀을 '움직이는 예술품'으로 만들 수 있다"고 제언했다.
앞서 롤스로이스는 이 새로운 개념의 비스포크 서비스를 설명하고자 수많은 예술가, 디자이너와 협업, 다양한 더 갤러리를 선공개한 바 있다.
오너의 DNA 구조를 금도금으로 3D 프린팅한 조각, 도자기 재질로 정교하게 가공된 장미 줄기나 보석이나 실크로 만든 디자인 아트 등과 같이 더 갤러리에는 고객이 원하는 어떤 작품이든 전시할 수 있다.
여기 더해 굿우드 홈 오브 롤스로이스의 장인과 디자이너들은 실크, 목재, 금속과 가죽으로 구성된 더 갤러리 컬렉션도 내세운다. 긴 작업시간이 소요되는 더 갤러리 비스포크 옵션과 달리, 즉시 장착할 수 있는 것이 특징이다.
한편, 롤스로이스 뉴 팬텀은 출시일부터 주문이 가능하며, 차량은 2018년 상반기부터 고객에게 인도될 예정이다. 시작가격(VAT 포함)은 롤스로이스 뉴 팬텀이 6억3000만원, 뉴 팬텀 익스텐디드 휠베이스는 7억4000만원부터다.
