[프라임경제] 현대차(005380) 중국 합작법인인 베이징현대가 충칭공장 완공에 앞서 한중 정관계 인사, 협력사 대표 등 주요 관계자들에게 공장을 공개하는 행사를 진행했다. 현대차 중서부 첫 생산 거점에 대한 충칭 현지 관심이 높아진 데 따른 것이다.
지난 2015년 6월 착공에 들어간 충칭공장은 중국 중서부 지역 공략 강화를 위한 전략적 생산 기지다. 충칭공장 전용 생산 모델인 중국 전략 소형 신차 완벽한 양산 품질 확보를 위해 지난 4월부터 3단계에 걸쳐 시험생산을 하고 있다.
현대차는 지난 19일 베이징현대 충칭공장에서 △정의선 현대차 부회장 △장궈칭 충칭시장 △천뤼핑 충칭시 부시장 겸 량장신구 주임 △안성국 청두 총영사 등을 포함한 협력사 및 딜러 대표들이 참석한 가운데 '충칭공장 생산기념식'을 열었다.
정의선 부회장은 해당 자리에서 "충칭공장은 중국 정부의 일대일로 전략에 부응해 중국 미래 성장 동력으로 부상하고 있는 충칭시에 최첨단 친환경·스마트 공장으로 건설됐다"며 "중국 동·서부를 아우르는 자동차 메이커로서 중국 소비자를 위한 고품질 신차를 생산할 계획"이라고 말했다.
◆'생산능력 30만대' 충칭공장…2019년까지 총 4종 신차 출시
충칭공장은 충칭시 량장신구 국가경제개발구역내 203.4만㎡ 부지에 29.8만㎡ 규모로 건설됐다. 프레스·차체·도장·의장라인은 물론, 엔진공장까지 갖춘 종합공장으로, 현대차와 베이징기차가 공동으로 10억달러를 투자했다.
총 30만대의 생산능력을 갖춘 충칭공장은 다음 달 말부터 가동에 들어가 소형 신차를 약 3만여 대 생산하고, 향후 수요에 따라 생산량을 탄력적으로 조정할 계획이다.
현대차는 충칭공장을 성장 시장 '중국 내륙 지역'과 'SUV차급'을 공략하기 위한 교두보로 삼고, 충칭공장 가동을 기점으로 적극적인 공략에 나설 계획이다.
중국 중서부 지역은 현지 정부 대규모 국가개발 전략인 '창장(양쯔강) 경제벨트'와 '일대일로(육해상 新실크로드)'으로 자동차 수요가 급증할 것으로 전망된다.
현대차는 올해 C1-low급 신차를 시작으로 오는 2019년까지 △C급 소형차 2종 △소형SUV 2종 총 4종을 충칭공장을 통해 선보인다. 모두 충칭공장 생산 전용 모델로, 충칭에서 생산해 중서부 지역을 비롯 중국 전역으로 공급한다.
충칭공장 생산 첫 차는 중서부 소도시에 거주하는 첫차 구매 소비자들을 대상으로 한 경제형 소형 세단이다. 젊은층을 사로잡기 위해 활용도 높은 최신 IT 사양을 적용하고, 후방카메라 및 주차보조 시스템 등 동급 경쟁차보다 안전사양을 강화한 동시에 우수한 연비와 매력적인 디자인을 갖춘 것이 특징이다.
특히 올해 7.5%였던 1600㏄ 이하 자동차 구매세가 내년 10%로 올라감에 따라 하반기 소형차 구매가 늘어날 것으로 예상된다.
현대차 관계자는 "충칭공장 가동으로 적기에 경쟁력있는 신차를 출시할 수 있게 돼 고객들로부터 큰 호응을 얻을 것으로 기대하고 있다"며 "이런 수요를 견인하기 위해 첫 차 구매 고객 대상으로 다양한 마케팅도 실행한다"고 말했다.
◆공장별 효율적 생산 및 제품 포트폴리오 구축
현대차는 다음 달 말 충칭공장 완공 시 중국 전역에 △베이징1공장(30만대) △2공장(30만대) △3공장(45만대) △창저우공장(30만대) △충칭공장(30만대) 총 5개 승용차 생산거점을 구축하면서 165만대의 생산능력을 갖추게 된다.
현대차는 충칭공장에 신규 세그먼트 차종을 투입해 중국 내륙 및 SUV 점유율 확대를 위한 전략 거점으로 활용할 계획이다.
이에 따라 현재 운영되고 있는 △베이징 1공장 ix25·링동 △2공장 투싼·쏘나타 △3공장 랑동·밍투 △창저우공장 위에나 및 경제형 준준형 SUV를 중심으로, 시장변화에 유연한 공장별 효율적 생산 및 제품 포트폴리오를 구축한다는 전략이다. 공장별 대표 차종은 연간 10만대 이상 판매되는 차종들이다.
현대차는 대외적 영향 등으로 판매가 위축되고 있는 상황임에도, △디자인 및 연구개발 능력 강화 △라인업 확대 및 다양한 친환경차 투입 △IT기술 적용 확대 등 경쟁력 강화에 주력한다는 방침이다. 중장기적으로 모든 제품군에서 시장 점유율을 확대하고 공장가동도 최적화할 계획이다.
우선 중국기술연구소에 설계·디자인·평가 등 제품 개발 전 부문을 아우르는 종합 연구개발기능을 갖춘 현대차는 중국 고객이 원하는 중국전용차 개발에 매진하고 있다. 특히 최근 폭스바겐그룹 중국 디자인 총괄을 담당했던 사이먼 로스비를 영입해 디자인 역량을 강화했다.
여기에 매년 신차 3~4종을 출시해 현재 총 12개 차종 라인업을 오는 2020년 14개 차종으로 확대하며, 특히 SUV 성장세를 감안해 현재 4종인 SUV를 7종(MPV 포함)으로 대폭 확충한다.
친환경차 라인업도 탄탄히 한다. 지난해 출시한 쏘나타 하이브리드에 이어 △올 하반기 위에둥 전기차 △내년 상반기 쏘나타 PHEV 등 오는 2020년까지 6종 친환경차를 중국 전역에 판매한다.
그뿐만 아니라 '자율주행차 기본'인 최신 지능형 차량안전시스템(ADAS) 기술 적용을 확대하고, 커넥티비티 기능을 적용하는 등 차량 IT 서비스를 강화한다.
현대차는 중국 구이저우성에 구축한 빅데이터센터를 올 하반기부터 가동해 중국 소비자 맞춤형 커넥티드카 개발에 속도를 낸다.
중국 IT기업인 바이두와도 제휴해 통신형 네비게이션 '바이두 맵오토'와 대화형 음성인식 서비스 '두어 OS 오토'를 개발한 현대차는 올해 말부터 신차에 적용할 계획이며, 향후 인공지능·커넥티드카·자율주행 기술 분야까지 기술 협력 확대를 검토하고 있다.
