[프라임경제] 렉서스 코리아가 4일 렉서스 브랜드 포럼에서 플래그십 쿠페 NEW LC500h와 NEW LC500를 소개했다.
그중 하이브리드 모델인 NEW LC500h에는 세계 최초로 하이브리드 시스템에 유단 기어가 조합된 '멀티 스테이지 하이브리드 시스템'이 적용된 것이 특징이다.
이를 통해 359마력의 시스템 총 출력은 물론, 10단 오토매틱 트랜스미션에 준하는 변속이 가능해 진정한 '퍼포먼스 하이브리드' 드라이빙을 체험할 수 있다. 또 렉서스의 새로운 FR 플랫폼 'GA-L(Global Architecture-Luxury)'을 통해 감성적인 디자인과 날카로운 주행을 동시에 실현했다.
아울러 첨단 안전사양 패키지인 '렉서스 세이프티 시스템 플러스(Lexus Safety System+)'는 △충돌 방지 지원 시스템(PCS) △다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC) △차선 유지 어시스트(LKA) △오토매틱 하이빔(AHB)의 네 가지 기능을 하나의 패키지로 탑재해 주행안전성을 한층 더 강화했다.
디자인 면으로는 렉서스의 새로운 브랜드 가치 '브레이브 디자인'의 도입으로 다이내믹함과 우아함을 동시에 담았다. 렉서스의 상징인 전면 스핀들 그릴에서부터 측면의 플로팅 필라, 카본 루프, 와이드한 후면 디자인에 이르기까지 '고성능 쿠페'임을 한눈에 알 수 있다.
이와 함께 외관에는 새로운 렉서스의 아이덴티티를 전달하는 초소형 3-BEAM LED, 플러시 타입 도어핸들, 인피니티 미러가 적용된 후면의 테일램프를 통해 렉서스 중에서도 가장 앞서나가는 렉서스를 만나 볼 수 있다.
아울러 뛰어난 실내 마감 품질은 타쿠미(장인)의 수작업을 통해 완성됐다. 앰비언트 일루미네이션을 비롯해 도어 트림의 드레이프 장식, 10.3인치 EMV(Electro Multi Vision) 디스플레이로 탑승자에 대한 환대를 표현했다.
뿐만 아니라 렉서스를 의미하는 'L'자 패턴을 실내 각 부분에 배치하는 등 렉서스만의 스포티함을 강조했고, 최상의 사운드를 전달하는 13개의 마크 레빈슨 프리미엄 서라운드 오디오 시스템으로 차량 전체를 감싸는 풍부한 음향도 경험할 수 있다.
이외에도 스포티함과 럭셔리함을 모두 갖춘 직경 365㎜ 스티어링 휠에는 렉서스 최초로 전체 표면에 열선을 적용해 고온과 저온의 2단계로 온도조절이 가능하다. 더불어 차량과의 일체감을 높힌 스포트 시트에는 알칸타라 소재에 석션 타입의 통풍시트가 장착됐다.
사토 코지 렉서스 인터내셔널 수석 엔지니어는 "'보다 예리하고, 보다 우아한 주행'을 목표로 설계된 NEW LC500h, NEW LC500를 통해 '렉서스다운 퍼포먼스 주행'을 많은 분들이 느껴보셨으면 한다"고 말했다.
이어 "타쿠미(장인)가 만든 렉서스의 작품인 NEW LC는 달리는 즐거움과, 소유하는 즐거움이라는 '경험'을 선사하고, 궁극적으로 프리미엄 하이브리드 기술을 통한 '감동'을 드릴 수 있을 것이라 확신한다"고 덧붙였다.
한편, 전량 일본 모토마치 공장의 LC 전용 라인에서 생산되는 NEW LC500h, NEW LC500의 판매가격은 각각 1억8000만원, 1억7000만원이다. 가솔린모델은 7월4일부터, 하이브리드 모델은 다가오는 9월부터 판매를 시작한다.
