[프라임경제] 기아자동차(000270)가 27일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2017년 1분기 경영실적을 발표했다.
기아차가 발표한 경영실적에 따르면 1분기(IFRS 연결기준) 매출액은 전년대비 1.5% 증가한 12조8439억원이며, 영업이익은 39.6% 감소한 3828억원이다. 아울러 세전이익은 26.7% 줄어든 7673억원을 기록하면서 당기순이익이 19.0% 감소한 7654억원에 그친 것으로 집계됐다.
기아차 관계자는 "고부가가치 차종 판매 확대에 따른 판매단가 상승으로 매출액은 증가했지만, 원화 강세 등 영향으로 영업이익이 하락했다"며 "스팅어 및 소형 SUV 등 경쟁력있는 신차를 선보이고 RV 판매 비중을 지속 확대하는 등 올해 남은 기간 수익성 방어에 최선을 다할 계획"이라고 말했다.
우선 기아차는 올해 1분기 글로벌시장에서 전년대비 6.2% 감소한 64만1686대를 판매했다(현지판매 기준).
국내에선 개별소비세 인하 종료에 따른 수요 둔화 등으로 지난해와 비교해 5.1% 감소했다. 여기에 미국에서도 볼륨 모델 노후화에 따른 판매 감소로 인해 전체 판매가 12.7% 줄었으며, 중국시장 역시 구매세 지원 축소와 한·중 관계 영향에 따른 소비심리 약화 등으로 35.6% 감소했다.
반면, 유럽에선 승용 차급 판매 확대와 니로 인기에 힘입어 전체 산업수요 증가폭인 8.3%를 크게 웃도는 13.0%의 판매 증가율을 기록했다.
아울러 1분기 글로벌 출고 판매는 전년대비 6.5% 줄어든 65만8332대를 기록했다(출고기준·해외생산분 포함).
국내공장에선 수요 둔화에 따른 판매 감소와 멕시코 공장으로의 생산 이관에 따른 미국 수출 물량 감소 등 때문에 지난해와 비교해 1.8% 감소한 37만7315대를 판매했다. 멕시코 생산 확대와 유럽 판매 호조를 보인 해외공장의 경우 '중국 판매 둔화'로 12.2% 감소한 28만1017대를 판매하는 데 그쳤다.
매출액은 원화 강세 및 인센티브 증가 등 부정적 요인에도, RV 등 고부가가치 차종 판매 확대에 따른 판매단가 상승효과에 힘입어 전년대비 1.5% 늘어난 12조8439억원을 기록했다.
매출원가율은 원화 강세의 영향으로 전년대비 1.1%포인트 증가한 80.8%를 달성했으며, 판매관리비 비율은 경쟁 격화에 따른 판촉비 증가 등으로 0.9%포인트 증가한 16.2%를 기록했다.
그 결과 영업이익은 지난해보다 39.6% 감소한 3828억원에 그쳤으며, 영업이익률도 2.0% 포인트 떨어진 3.0%로 집계됐다. 이에 따라 세전이익도 전년대비 26.7% 줄어든 7673억원을 기록했고, 당기순이익은 19.0% 감소한 7654억원을 실현했다.
한편, 올 한 해도 어려운 경영여건이 지속될 것으로 판단한 기아차는 △신흥 시장 공략 강화 △신차 효과 극대화 △RV 차종 비중 확대 등을 통해 수익성 방어에 최선의 노력을 기울일 계획이다.
먼저 러시아·중동·아프리카 등 주요 신흥국 경기가 최근 회복 조짐을 보이고 있는 만큼 현지 전략 차종을 앞세워 이들 국가에 대한 공략을 보다 강화할 예정이다.
실제 기아차는 최근 신흥 시장에서의 판매량이 증가 추세를 보이고 있으며, 특히 러시아에서는 1분기 현지 판매가 16.5% 늘어나며 전체 시장 성장률인 -0.1%를 크게 상회했다.
여기에 다음 달 선보일 프리미엄 퍼포먼스 세단 '스팅어' 초기 신차 효과를 극대화해 판매량을 늘리는 동시에 브랜드 이미지를 높여나갈 계획이다.
아울러 상반기 니로 플러그인 하이브리드 및 중국 전략형 'K2 크로스'를 출시하고, 하반기에도 소형 SUV급 신차 및 쏘렌토 상품성 개선 모델 등을 잇달아 선보이는 등 고수익 RV 차종의 생산·판매 비중을 지속 확대해 수익성을 개선하겠다는 전략이다.
특히 미국 출시(2월) 이후 '하이브리드 4위' 기록을 세운 니로는 유럽에서도 출시(지난해 7월) 이후 1만8000여대가 판매되는 등 돌풍을 일으키고 있어 플러그인 하이브리드 추가 시 글로벌 SUV 판매가 탄력을 받을 것으로 기대되고 있다.
이 밖에도 기아차는 전사적 비용 절감 및 생산성 향상 등 내실경영을 더욱 강화해 현재 어려운 상황을 적극 돌파할 계획이다.
기아차 관계자는 "대내외적으로 어려운 경영여건이 지속되고 있는 상황"이라며 "경쟁력있는 신차와 고부가가치 차종 판매 확대로 수익성 방어에 최선의 노력을 기울이는 동시에 현재 위기를 미래 경쟁력 강화를 위한 계기로 삼을 계획"이라고 말했다.
