[프라임경제] 경남도는 13일 창원터널 재난 상황의 효율적 대처를 위해 창원시, 김해시, 경찰서, 소방서, 창원터널관리사무소 관계기관 대책 회의를 개최했다. 이날 회의는 폭우·폭설 등 터널 내의 사고 원인과 고질적인 교통체증의 이유를 찾아 해법을 모색하기 위해 마련됐다.
창원터널은 창원시와 김해시를 연결하는 길이 2345m의 터널로 일일평균 9만대의 차량이 오갈 만큼 대표적인 상습 정체 구간으로 꼽힌다. 특히 여름철 국지성 집중호우가 내릴 경우 도로 주변 비탈면이 무너지는 등의 위험을 안고 있다.
또 터널 내부나 창원·김해 연결도로에서 교통사고가 날 경우 곧바로 교통체증으로 이어져 시간적, 경제적 낭비가 심각한 상황이다.
이에 따라 경남도는 유관기관과 긴밀한 협력체계를 구축하고 철저한 사전대비와 취약구간에 대한 선제적이고 신속한 대응을 논의했으며, 우회도로 지정·관리 및 도민 행동요령을 적극적으로 홍보할 계획이다.
또 터널 내 각종 사고발생 시 라디오 방송, 전광판, 문자메시지를 통해 신속히 사고내용을 전파하고, 우회도로 안내 등 각 지점별 담당을 지정해 도민 불편을 최소화 하기로 했다.
아울러 차량 견인업체의 비상연락망을 재구축하고 취약구간 내 견인차량을 사전에 배치하는 등 교통사고 및 차량고장 발생 시 처리에 소요되는 시간을 최대한 줄이기로 했다.
이와 함께 교통량이 많고 도로 기하구조가 불리해 각종 재난사고 발생 시 인력·장비가 부족한 창원과 김해에 경상남도도로관리사업소의 가용 인력과 장비를 집중 지원할 방침이다.
송병권 경남도 재난안전건설본부장은 "교통사고나 재난발생으로 교통대란을 겪고 있는 창원터널에 선제적으로 대응해 도민불편을 최소화 하겠다"며 "창원터널 교통사고나 재난이 발생하면 우회도로나 대중교통을 이용해 달라"고 당부했다.
