윤요섭 기자 기자 2016.05.03 17:25:28
[프라임경제] 경남 창원시가 최근 시청 앞에서 닷새째 천막 노숙시위를 펼치고 있는 일부 장애인단체의 요구에 대한 입장을 내놨다.
김충관 창원시 제2부시장은 3일 오전 시청 프레스센터에서 기자회견을 열어 "소위 '장애인권리확보단'의 주장에 응대했다.
이들이 △저상버스 30% 이상 도입 △장애인 콜택시 100대 증차 요구 △이용요금 인하 등 마치 창원시가 장애인의 이동권을 보장하지 않는 것처럼 일방적인 주장을 하는 것에 대해 대단히 유감스럽게 생각한다면서 이에 대한 입장을 밝혔다.
김충관 제2부시장은 먼저 '장애인 콜택시 증차요구'에 대해 "현재 창원시가 운행하고 있는 장애인 콜택시는 모두 100대로 법정보유대수인 50대의 2배"라며 "창원시와 규모가 비슷한 수원, 성남, 고양, 용인, 안산 등 대도시와 비교해도 창원시가 더 많은 대수를 보유하고 있다"고 말했다.
이어 "100대의 차량을 추가해 운행할 경우 차량구입비 40억원, 운전원 142명을 추가 고용하는 인건비로 44억원, 유지관리·운영비 17억원 등을 감안하면 총 100억원 이상의 추가 재정부담이 불가피한 실정"이라며 현재로는 불가하다고 확실하게 선을 그었다.
또한 '장애인 콜택시 이용요금'에 대해서는 "장애인콜택시로 창원시내 운행할 경우, 기본요금은 2㎞에 1200원이며, 시간거리병산제로 286m당 100원, 68초당 100원이 추가되어 시내 최고요금은 2400원에 불과하다"고 말을 더했다.
여기 보태 "도내 시군 중에서 가장 낮은 요금인데도 불구하고 그것도 모자라 요금도 거리에 관계없이 시내버스 요금보다 적은 1000원으로 인하하라고 하는 것은 참으로 무리하고 지나친 요구"라고 맞섰다.
아울러 '저상버스 30% 이상 도입'과 관련해 "저상버스는 지난해 말 현재 법정기준 30%에는 다소 못 미치고 있으나 시내버스 718대중 저상버스 181대(25.2%)를 유지하고 있고, 무엇보다 저상버스는 지자체가 구입해서 주는 것이 아니다"라고 제언했다
더불어 "버스업체가 1대당 국비와 지방비 1억 원을 지원받아 직접 구입해서 운행하는 것인데, 버스업체에서 버스가격이 대당 약 2억원으로 고가이고 유지관리비가 많이 들어간다는 이유로 국비지원에도 구입을 꺼리는 경향이 있다"고 첨언했다.
그리고 "창원시가 그간 장애인 이동권 향상을 위해 꾸준히 버스업체를 설득해 25% 이상 확보했고, 올해도 5대가 추가 도입될 것이며, 매년 지속적으로 증차되도록 노력하겠다"고 역설했다.
이와 함께 "콜택시 이용이 필요한 장애인 등록제를 도입해 부정승차를 차단하는 방안과 이용자의 범위, 운행구역 범위, 승차요금의 적정성 등에 대한 종합적인 검토하겠다"고 언급했다.
저비용 고효율의 합리적인 방안을 도출해 시 재정 부담을 최소화해 차량회전율을 높여 장애인이동권이 지금보다 향상될 수 있는 방향으로 여러 방안을 검토하겠다는 말도 덧붙였다.