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| 목포해양항만청이 시민의 휴식공간으로 막대한 예산을 쏟아부어 조성했으나 부실의혹이 끊이지 않는 목포 북항의 노을공원. = 나광운 기자 | ||
목포해양항만청이 2년여의 공사기간에 110억여원의 사업비를 투자해 지난 6월 준공한 '목포 북항 친수문화공간 조성공사' 준공 과정에서 언론과 지역시민들이 부실시공과 자재공급에 대한 의혹을 수차례 제기 했으나, 시간이 흐를수록 더 많은 의혹들이 나와 대책마련이 시급하다는 여론을 낳고 있다.
시공에 참여했다는 업자의 증언에 따르면, 대형 관급공사에서 대부분 자재가 관급이 아닌 사급으로 설계됐다. 시공업체에서 구입해 반입된 와이어메쉬와 점토블럭 등이 정품이 아닌 것으로 시공됐다는 것이다.
또 많은 양의 대리석이 중국산으로 시공됐고, 당초 공급처가 아닌 다른 업체에서 공급된 데크와 목재로 시공이 이뤄지다보니 부실시공의 원인이 됐다는 주장이다.
특히 수억원이 투입된 조경시설물의 경우 당초 설계를 100% 변경해 납품하는 과정에서 감액요인이 발생했지만 변경 없이 공사비가 집행되고, 시공된 시설물도 관리가 허술한 상태에서 준공이 이뤄졌다는 의혹이 나왔다.
시공 중인 하도급업체가 부도가 나 마무리가 어려워지자 원도급사와 발주처에서 납품업체에게 마무리를 요구하면서, 공사대금의 민원해결을 약속했으나 투입된 인부들의 인건비도 해결을 못한 것으로 알려졌다.
당초 사업계획은 목포해양항만청이 시공 후 준공이 되면 목포시에 이관해 목포시가 관리를 하도록 양해각서를 체결했다. 그러나 이 같은 부실시공과 민원이 끊이지 않아 목포시가 현장점검 후 문제해결이 끝나면 이관을 받겠다고 통보한 것으로 전해졌다.
국비 진행 사업이 부실로 인해 하자보수가 무리하게 이뤄지면 목포시 혈세가 낭비되는 문제가 발생할 수 있다는 지적에서 이관작업이 미뤄지는 것으로 확인돼 부실시공 의혹제기에 대한 조사가 필요하다는 여론이 설득력을 얻고 있다.
이에 대해 항만청 관계자는 전화통화에서 "자재의 품질에 대해서는 민원접수 후 감리에게 확인한 결과 K.S인증서를 확인했으나, 시공여부는 확인하지 못했다"며 "설계금액 감액과 관련한 요인발생에 대한 문제점은 인지하고 있었으나, 책임감리제도로 감리가 알아서 할 일"이라고 해명했다.
이어 관급자재의 분리발주에 대한 문제점과 발주처의 관리감독 의무에 대해서는 "당초 설계 시에 제가 담당자가 아니어서 답변하기가 힘들다"며 "모든 책임은 감리에게 있다"는 변명으로 일관했다.
노을공원은 바다를 느끼고 체험하는 공간의 장이 될 수 있도록 수변데크와 노을광장, 이벤트 광장, 녹지 및 산책로 등 2만7000㎡의 광장을 비롯해 1.1㎞의 도로로 이뤄져 있다.
