랜드로버, 다재다능함 갖춘 '디스커버리 스포츠' 세계 최초 공개

고성능·고효율 가솔린·터보 디젤엔진 장착 '럭셔리·레저' 동시 만족

영국 랜드로버 개발 센터에서 디자인 및 설계된 디스커버리 스포츠는 리버풀 헤일우드 공장에서 생산되며, 국내 공식 출시는 내년 상반기로 예정됐다. ⓒ 재규어 랜드로버 코리아

[프라임경제] 랜드로버는 내년에 출시될 랜드로버 디스커버리 패밀리의 첫 번째 모델인 프리미엄 콤팩트 SUV '디스커버리 스포츠(Discovery Sport)'를 공개했다고 4일 밝혔다.

디스커버리 스포츠는 랜드로버 특유의 주행능력과 동급 최고 수준의 공간감, 안정성 및 편의성이 극대화된 프리미엄 콤팩트 SUV다. 특히 랜드로버의 △차세대 디자인 △고효율 파워트레인 △최첨단 주행·안전기술 △다양한 인포테인먼트 시스템 등 최신 기술력이 집약됐다.

파워트레인은 최고출력 240마력의 Si4 2.0L 가솔린엔진과 최고출력 150·190마력 두 종의 2.2L 터보 디젤엔진으로 구성됐다.

디스커버리 스포츠에 장착된 모든 엔진에는 지능형 스톱·스타트 기술, 고압력 직분사 방식을 적용해 연비향상과 CO₂배출량을 감소시켰다. 또한 엔진소음을 줄인 것은 물론, 전 모델에 탑재된 9단 자동변속기는 신형 엔진과 최적의 조화를 이뤄냈다.

여기에 디스커버리 스포츠의 초고장력 강철과 경량 알루미늄 패널로 구성된 모노코크 차체는 높은 수준의 비틀림 강성을 갖추면서도 견고하고 가벼워 다이내믹한 드라이빙 성능을 발휘할 수 있다.

디스커버리 스포츠는 직관적으로 사용할 수 있는 새로운 8인치 터치 크스린 인포테인먼트 시스템 등 운전자 편의를 돕는 다양한 첨단기술도 탑재됐다. ⓒ 재규어 랜드로버 코리아

이와 함께 디스커버리 스포츠는 고급스러운 차체 디자인과 뛰어난 다목적성이 완벽하게 조화를 이룬 진보적인 디자인을 선보이며, 미래 디스커버리 패밀리의 방향성을 제시한다. 인테리어의 경우 세그먼트 최초로 선보이는 최고급 가죽 소재 시트가 적용됐으며, 2열 시트를 전후로 160mm까지 조절할 수 있다.

뿐만 아니라 디스커버리 스포츠는 전방 코일스프렁 스트럿, 후방 멀티링크를 결합해 민첩성은 높이고 내부 소음은 감소시켰다.

이외에도 디스커버리 스포츠는 험난한 지형의 안정적인 주행을 위해 오프로드 로드 주파능력을 극대화했고, 소비자들에게 광범위한 선택 범위를 제공하기 위해 △2륜구동 △항시 4륜구동 △액티브 드라이브라인 총 세 가지 드라이브트레인 옵션도 갖췄다.

더불어 진보된 보행자 에어백 기술과 자동 비상 브레이크(AEB)가 동급에서 유일하게 적용됐다.