[프라임경제] 아우디 코리아는 지난 14일 독일 잉골슈타트 공장에서 콰트로 시스템이 장착된 600만 번째 차를 생산했다고 16일 밝혔다.
이는 500만 번째 콰트로 차량이 생산된 지 약 1년 반 만에 이룬 쾌거로, 600만번째 콰트로 시스템은 SQ5 3.0 TDI 콰트로에 장착됐다. 특히 콰트로 기술은 600만번 차량에 장착됨으로써 사륜 구동 시스템 성능과 기술 완성도 면에서 독보적임을 다시 한 번 입증했다.
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| 아우디는 독일 잉골슈타트 공장에서 600만번째 콰트로 시스템이 장착된 SQ5 3.0 TDI 콰트로를 생산하는 쾌거를 이뤘다. Ⓒ 아우디 코리아 | ||
콰트로는 아우디 브랜드 기술 경쟁력의 중요한 축이자 차별화된 캐릭터로 자리매김해왔다. 아우디는 지난 1980년 세계 최초로 승용차에 '콰트로(quattro)'라 불리는 브랜드만의 기계식 풀타임 4륜구동 기술을 개발해 적용했다. 이후 34년간 바디 타입과 엔진, 그리고 구동 시스템이 각기 다른 170여가지 차종에 콰트로를 탑재하고 있다.
아우디 콰트로 시스템은 네 바퀴 모두를 상시 기계적으로 완벽히 제어한다. 콰트로 드라이브 라인 중심 요소는 '내부 가속 차동장치(inter-axle differential)'로, 앞뒤 로테이션 속력 차이를 보정해주며 도로상태에 맞게 동력을 자동 분배한다.
무엇보다 기술적으로 정제된 콰트로는 마른 도로에서의 코너링이나 젖은 노면에서의 주행, 그리고 높은 지형을 오를 때도 구동력을 극대화하면서 네 바퀴 모두에 엔진 힘을 최적 배분해 능동적인 안전성을 제공한다.
뿐만 아니라 평상시 전·후륜에 대한 엔진 파워를 40대 60으로 분배해 후륜 기반의 다이내믹함과 함께 안정적인 사륜 드라이빙을 즐기게 해준다. 운전 상황에 따라 전·후륜에 대한 토크 분배를 최대 70%의 동력을 전륜에, 후륜에는 최대 85%의 동력을 분배함으로써 역동적인 주행을 가능하게 한다.
아우디 AG 이사회 임원 허버트 왈틀 박사는 "역동성과 스포티함 그리고 정제된 기술에서 나오는 안정성이 30년 이상 인정받을 수 있었던 이유"라며 "600만 번째 콰트로 생산은 놀라운 성과며, 이는 아우디 생산 자체에 활기를 불어 넣어줄 것"이라고 말했다.
이에 더해 아우디 운영 총회 피터 모스키는 "아우디 사륜구동은 브랜드 핵심인 '기술을 통한 진보'를 증명하고 브랜드 이미지를 굳건하게 해주는 중요한 기술"이라고 첨언했다.
한편, 아우디는 △A4 △A6 △A8 세단을 비롯해 고성능 스포츠 세단(S4·S6·S8)과 쿠페(A5·S5·RS5·A7·S7), SUV(Q3·Q5·Q7), 스포츠카(TT·TTS·R8)에 이르는 모든 라인업에 걸쳐 가장 많은 4륜구동 모델을 내놓고 있다.
