[프라임경제] 협력업체에 대한 지원을 아끼지 않는 대기업과 높은 품질의 제품으로 화답하는 협력업체의 '상생의 힘'은 현대모비스에게 보이지 않는 재산이 되고 있다. 현대모비스는 1000여개에 이르는 협력업체의 경영환경 개선이 궁극적으로 회사의 경쟁력 강화로 이어진다고 인식하고 협력사에 대한 다양한 지원책을 마련하고 있다. 부품협력업체 수출지원, 유동적 자금지원, 기술 및 품질지도 등이 대표적이다.
최근 대기업들은 '협력사 경쟁력 및 소통 강화' 등에 많은 투자를 아끼지 않고 있으며, 실제 대기업과 협력사가 서로 돕고 함께 성장하기 위한 노력이 점점 커지고 있다. 글로벌시장에서 경쟁우위를 확보하기 위해 협력사 역량도 함께 높여야 한다는 '동반성장 인식'이 어느덧 자리 잡았기 때문이다.
현대모비스도 이런 흐름에 맞춰 지난 2010년 진정한 동반성장 실현을 위해 선언한 '일곱 가지 아름다운 약속'을 성실하게 이행하고 있다. 부품 공급 협력사들과 유통 대리점들에게 실질적 도움을 주고자 경영활동지원에서부터 직원 교육까지 책임지는 다양한 프로그램을 운영하고 있는 것이다.
이는 현대모비스가 '협력사의 경쟁력이 곧 현대모비스의 원동력'이라는 신념 아래, 1000여개의 부품협력사와 국내 1240여개 부품대리점 지원으로 수많은 협력사들이 상호 영향을 끼치는 부품업계의 동반성장을 실천하기 위해 박차를 가하고 있다.
◆협력사 경쟁력 강화=현대모비스 원동력
우선 현대모비스는 중소협력사들의 경쟁력 강화를 위해 △경영지원 △R&D △교육 등으로 세분화한 프로그램을 운영하고 있다. 특히 자금문제로 협력사 잠재력이 발휘되지 못하는 일을 막기 위해 안정적인 경영활동을 돕는 자금지원 프로그램을 실시하고 있는 것이다.
현대모비스는 이를 위해 지난해 총 892억원을 출연해 협력사 대출 지원 프로그램을 운영하고 있으며, 신용등급이 낮은 중소업체들도 지급보증을 통해 저리대출을 받을 수 있도록 혜택의 폭을 넓혔다. 특히 중소협력업체들의 유동적인 자금운영을 위해 현재 거래대금을 100% 현금으로 결제하고 있으며, 지난해 572개사에 이르는 중소업체들이 총 3조694억원을 현금으로 지급받았다.
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| 현대모비스는 지난 2010년 진정한 동반성장 실현을 위해 선언한 '일곱 가지 아름다운 약속'을 성실하게 이행하고 있다. Ⓒ 현대모비스 | ||
또 원자재가 변동으로 인한 협력사들의 품질 경쟁력이 악화되지 않도록 5% 이상 변동된 원자재가격에 대해 총 628억원에 이르는 납품가 인상을 단행했다. 2012년 550억원 규모의 인상을 실시한데 이어 또다시 대규모 인상분을 과감히 수용한 것이다.
이밖에도 원자재 구매에 어려움을 겪는 중소협력사들을 위해 1조3700여억원 규모의 유상사급을 지원했으며, 이는 전년(7300여억원) 대비 약 86% 늘어난 금액이다.
협력사들의 기술개발 역량 강화에도 통 큰 지원이 이뤄졌다. 지난해 현대모비스는 총 160건에 이르는 독자기술 관련 특허권을 협력사들이 무료로 사용할 수 있도록 제공했다. 중소기업의 자생력 강화는 물론 기술 공유를 통해 협력사들의 R&D 역량을 강화하기 위한 것이다.
특히 고가 시험설비를 갖추지 못한 협력사들이 까다로운 신뢰성 검증과 품질테스트 진행을 할 수 있도록 시험센터를 전격 개방하기도 했다. 철저한 보안 아래 다양한 신기술 개발과 검증이 진행되는 시험센터 활용지원은 협력사들에게 큰 혜택이 아닐 수 없다.
실제 지난해 상해기술시험센터를 통해 중소협력사들이 인증시험을 진행한 것만 1만8000여건에 달한다. 이는 전년도 대비 23% 가량 늘어난 수치로, 중소협력사들의 R&D 활동지원을 활발하게 늘려가고 있는 셈이다.
이밖에도 현대모비스는 부품의 혹한 테스트가 필요한 협력사를 위해 △스웨덴 △뉴질랜드 △중국 등에서 운영하는 동계시험장을 무료로 사용하도록 지원했다.
현대모비스 1차 협력사 '인팩' 김차식 이사는 "현대모비스는 연구개발 과제를 수행함에 있어 신뢰성 확보 방안 및 내구 시험법 등을 공유해 완벽한 성능 검증을 위한 시행착오 과정을 줄일 수 있었고 양산 개발 기간을 단축할 수 있었다"며 "동계시험장에서 진행한 실차 테스트 참여 기회는 극한의 환경에서 제품의 성능을 확보하고 내구성을 극대화하는 데 큰 도움이 됐다"고 전했다.
뿐만 아니라 협력업체 직원들에 대한 교육도 대폭 확대 운영했다. 지속혁신을 위한 중심에 결국 사람이 있다는 경영원칙이 협력사까지 연장된 것으로, 품질경영·생산혁신·설계기술·생산관리에서부터 해외사례 벤치마킹에 이르는 대내외 교육이 전 방위적으로 이뤄졌다.
이처럼 다방면으로 진행되는 교육프로그램에는 지난해 1700여개에 이르는 협력사들이 참가했으며, 총 2200여 명의 협력사 직원들이 교육과정을 수료했다. 특히 협력사 품질경쟁력 제고를 위한 '공장 전면 개방'은 협력사 직원들의 교육효과를 극대화하기에 충분했다.
여기에 현대모비스는 지난해 협력사 160개사 300여명의 임직원들을 초청해 생산 및 품질관리 선진시스템을 전수했다. 아산모듈공장과 진천공장, 포승공장 등을 방문한 협력사 임직원들은 공장장과의 간담회와 생산팀장 주관의 교육 등을 통해 선진 사례들을 벤치마킹하는 시간을 가졌다.
현대모비스 관계자는 "협력사들의 기술개발 역량 및 자생력을 향상시키기 위해 꾸준한 노력을 아끼지 않고 있다"며 "올해에도 협력사들의 전 방위적 역량강화를 위해 자금지원에서 직원교육까지 다양한 지원 프로그램을 확대해나갈 방침"이라고 언급했다.
◆대리점 지원사격, 자생력 강화 뒷받침
현대모비스의 동반성장 프로젝트는 단순히 협력사에 그치지 않고, 유통을 담당하고 있는 대리점에게도 그대로 이어지면서 활발한 지원사격도 이뤄지고 있는 상황이다.
1240여개에 달하는 전국 대리점의 자생력 향상을 위해 대리점 대표자 및 직원 교육 프로그램을 세분화하고, 경영활동 컨설팅을 무료로 제공하는 등 실질적 업무 만족도와 발전적 성과를 공유한 것이다. 특히 지난해부터 그동안의 피드백 및 각 대리점 니즈를 반영해 더욱 체계적인 교육과정 및 지원 프로그램으로 대폭 개선했다.
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| 현대모비스의 '지속혁신을 위한 중심에 결국 사람이 있다'는 경영원칙은 협력사까지 이어지면서 협력업체 직원들에 대한 교육도 대폭 확대 운영했다. Ⓒ 현대모비스 | ||
'경영아카데미'는 이런 활동의 일환으로 지난 2009년부터 대리점 대표자를 대상으로 진행되고 있다. 특히 지난해부터는 △신규인가 및 경영성과가 미미한 대리점을 대상으로 하는 'Basic' △마케팅·재테크·세무관리 등 교육생 니즈가 반영된 'Step-up' △취급 품목군에 따라 맞춤형으로 진행되는 '품목 특화' 코스 총 3단계로 세분화되면서 대리점 직원들의 큰 호응을 얻고 있다.
이외에도 대리점 직원을 대상으로 진행되는 '유통망 직무교육'과 대리점 대표자 경영시야를 넓히기 위한 '리더스 과정' 등 다양한 프로그램에 지난해 기준 총 335명의 대리점 대표 및 직원들이 참가해 전원 이수했으며, 이는 각 대리점 역량 강화를 든든하게 뒷받침하고 있다.
뿐만 아니라 대리점들은 경영성과 증진에도 다양한 지원을 받았다. 대리점에 파견된 경영컨설턴트 직원이 경영전반 문제점 및 개선점을 도출해주는 '대리점 경영컨설팅'을 비롯해 △대리점간 멘토링 시스템을 구축하는 '후견인 제도' △제품불량 일정부분을 보전해주는 '재고 건전화' 등의 프로그램들이 실질적 경영성과에 도움이 되고 있는 것이다.
해당 프로그램들의 운영은 대리점 육성과 지원은 물론, 다양한 우수사례 공유를 통해 대리점간의 협력 생태계 구축을 가능케 한다.
예컨대 'Best Practice 경진대회'는 대리점들이 교육 프로그램을 통해 습득한 전문 노하우를 실무에 활용할 수 있는 장이 되고 있다. 여기에 초기 투자비 절감법과 인터넷 영업활동, 차별화된 영업판촉 등 다양한 경영 아이디어를 발표해 상호 벤치마킹이 가능하다.
현대모비스 관계자는 "부품 협력업체와 대리점 경쟁력은 궁극적으로 국내 완성차산업의 글로벌 경쟁력 향상으로 이어질 것"이라며 "앞으로도 중소 협력사들과 대리점들의 개별 경쟁력을 향상시킬 수 있는 다양한 지원 방법을 모색해 나갈 것"이라고 전했다.
