KT, 화물주선연합회와 '화물마당' 서비스 시작

개별 운영되던 화물운송정보망 사용 불편함 해소

[프라임경제] KT(030200·회장 황창규)는 1만여 화물운송주선업체들의 연합체인 전국화물운송주선연합회(이하 연합회)와 화물운송 통합주선망인 '화물마당'을 구축, 29일부터 서비스를 시작한다고 28일 밝혔다.

KT가 전국화물운송주선연합회와 구축한 '화물마당'은 데이터 통신망을 이용한 화물정보 중계망이다. ⓒ KT

'화물마당'은 화물운송을 통합 운영·관리할 수 있는 시스템이다. 화물운송주선업체가 운송이 필요한 화물을 '화물마당'에 등록하면 콜센터에서 운송이 가능한 차량을 확인하고 신속하게 배차한다.

지금까지 국내 화물운송시장은 기업 화주 등과 물량 계약을 맺는 화물운송주선업체가 50여개의 개별 정보망에 각자 선택적으로 등록해 화물을 운송해왔다.

이런 만큼 업체는 각기 다른 등록 절차를 요구하는 개별 정보망에 화물운송 요청 등록을 하고, 화물 배차까지 일일이 확인해야 했다. 또 각 정보망마다 등록된 화물차량 대수가 다르고 운임요금과 운송 프로세스도 달라 배차 혼선·운임결제 문제 등도 지속 발생해왔다.
  
그러나 화물운송주선업체는 물론 대형 콜센터가 연계된 '화물마당' 구축으로 화물정보를 한 번만 입력하면 행선지·차종·화물종류 등 화물상황에 맞는 가장 적합한 화물차량을 수배 가능해 공차율이 감소할 것으로 보인다. 아울러 프로세스 표준화로 거래 투명성 제고 및 프로세스 단순화에 따른 수익 개선 등 실질적 화물운송시장 문제점이 해결될 것으로 관측된다.

앞으로 KT는 화물운송주선 시스템인 '화물마당'을 시작으로 연합회와 함께 △전자인수증 △결제시스템 △디지털운행기록계(DTG) 등을 적용해 화물운송 거래 및 화물운송시장 정보화를 위해 협력을 강화할 계획이다.

김재교 KT 공공고객본부장은 "화물마당은 화물주선연합회와 콜센터가 협업한 첫 사례"라며 "화물운송주선업체들의 경영 효율화와 거래 투명성 증대 등 화물운송주선사업 선진화에 기여할 것"이라고 말했다.