[프라임경제] 현대제철이 현재 50만톤 규모의 특수강 생산능력을 2015년까지 150만톤으로 확대할 계획이다.
이와 관련 현대제철은 8일 당진제철소 내 특수강공장 건설현장에서 착공식을 개최하고 오는 2015년 하반기 가동을 목표로 연산 100만톤 규모의 특수강공장 건설에 들어간다고 밝혔다.
이로써 현대제철은 연산 50만톤 규모 기존 포항공장 특수강 설비와 함께 생산능력이 대폭 확대돼 엔진, 변속기 등 파워트레인용 부품에 사용되는 핵심소재를 고객사 요구에 맞춰 적시 공급할 수 있는 능력을 갖추게 된다. 이를 바탕으로 완성차 메이커의 미래경쟁력 강화에 크게 기여할 것이라는 전망이다.
자동차 성능에 결정적인 역할을 하는 특수강은 고강도·내마모성을 필요로 하는 강재며 연구개발과 생산이 까다로운 분야로 평가받고 있다. 이미 글로벌 유수 완성차 메이커들은 미래 시장 선점을 위해 소재업체와의 긴밀한 협력체계를 공고히 하고 있다.
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| 현대제철은 8일 당진제철소에서 '특수강공장 기공식' 행사를 개최했다. 이에 따라 현재 50만톤 규모 특수강 생산능력은 2015년 하반기 150만톤으로 확대될 예정이다. ⓒ 현대제철 | ||
이번 특수강공장 착공과 관련 현대제철은 "고로 건설 과정에서 쌓은 노하우와 인천·포항·당진에서 축적된 세계 최고 수준의 전기로 제강 및 압연 기술 등 60년 철강 역량을 집약해 최고의 특수강공장을 건설함으로써 고객사가 요구하는 품질을 갖춘 최상의 제품을 공급할 계획"이라고 말했다.
특히 쇳물 생산에 용융상태의 고로 용선을 사용함으로써 에너지 절감에 따른 비용절감을 이뤄내고 제품의 품질을 획기적으로 향상시켜 경쟁력 있는 가격에 최고 품질의 특수강 소재를 공급하게 된다는 설명이다.
그동안 국내특수강 시장은 소재 조달의 상당부분을 수입에 의존했는데 한국철강협회 자료에 따르면 지난 2013년 특수강 수입은 195만톤(특수강봉강, 특수강선재 포함)으로 전년 대비 7.1% 늘어난 것으로 집계됐다.
현대제철은 특수강 생산능력 확대로 중소 수요업체에 소재의 선택폭을 넓히는 효과를 가져와 소개 공급 편중 현상을 해소하고, 연간 200만톤가량의 특수강 소재 및 반제품 수입대체를 통해 무역수지를 개선할 수 있을 것이라는 기대감을 내비치고 있다.
특히 현대제철은 특수강공장 건설 운영 과정에서 2만600명의 고용창출 효과와 5조6700억원의 생산유발 및 부가가치 효과를 창출해 국가경제 발전에 공헌한다는 계획이다.
