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| GEN2 가솔린 엔진과 C-TECH 파워트레인이 적용된 스파크S는 변속 충격이 없는 부드러운 주행을 구현하며, 가격은 LS모델이 1281만원, LT모델이 1373만원이다. = 노병우 기자 | ||
신차발표회는 오픈 스튜디오 형식으로 마련된 무대에서 자유로운 토론 방식을 통해 스파크S의 상품성과 경쟁력을 소개했으며, 샘 바질(Sam Basile) GM 글로벌 경차개발 총괄 임원을 비롯해 책임 엔지니어와 마케팅 전문가가 차량 개발 배경과 특장점 등을 설명했다.
샘 바질 GM 글로벌 경차개발 총괄 임원은 "한국GM의 내수와 수출에 중요한 역할을 담당하는 스파크의 신 모델 스파크S를 새로 선보이게 돼 기쁘다"며 "2014년형 스파크와 스파크S가 각각 실용성과 안전을 중시하는 합리적인 고객과 경차 이상의 프리미엄을 원하는 고객 모두를 사로잡을 것"이라고 말했다.
한국GM은 새롭게 선보이는 스파크S는 GEN2 가솔린 엔진 및 C-TECH 파워트레인을 적용해 가속 성능과 실내 정숙성을 대폭 개선했으며, 변속 충격이 없는 부드러운 주행을 구현한다고 설명했다.
사일런트 체인 구동방식을 채택한 고효율 1L 가솔린 GEN2 엔진과 결합된 차세대 무단변속기 C-TECH는 수동 8단 수준의 넓은 변속비를 실현한다. 이를 통해 스파크S는 최고출력은 75마력, 최대토크는 9.6kg.m, 복합연비 15.3km/L(도심 13.8/고속 17.7)를 자랑한다.
이와 함께 동급 최초로 적용된 쉐보레 마이링크(MyLink)는 인포테인먼트 시스템은 풀 컬러 터치스크린을 통해 후방 카메라와 함께 △브링고(BringGo) 내비게이션 △대화형 클라우드 서비스 시리(Siri) △인터넷 라디오 스티처(Stitcher) 등 다양한 첨단 애플리케이션도 지원한다.
특히 스파크S는 통합형 차체 자세 제어 장치(Electronic Stability Control, 이하 ESC)를 기본으로 채택, ESC는 △급제동 시 바퀴 잠김 현상 제어, 제동 조향 성능 향상 △급제동 시 브레이크 압력 증가 △차량 전복위험 감지 및 제어 △미끄러운 노면 구동력 제어 등을 통해 안전을 보장한다.
뿐만 아니라 경차 운전자들이 대형 마트 주차장에서 자주 겪는 언덕길 밀림 현상을 방지하는 HSA(Hill Start Assist) 기능까지 탑재됐다.
한편, 스파크S 출시와 함께 새로 선보이는 2014년형 스파크는 시원하면서도 세련된 느낌의 '미스틱 스카이 블루(Mystic Sky Blue)' 외장 컬러 추가를 비롯해 △도어락 스위치 △블루투스 오디오 스트리밍 △무선 폴딩 리모트키 등 소비자 기호를 반영한 신규 편의 사양이 새로 적용됐다.
