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| 마이링크가 적용된 스파크S의 인테리어는 새로운 디자인의 C-TECH 기어노브와 함께 미국 유력 자동차 전문지 워즈 오토가 선정한 '2013 최고의 자동차 인테리어'에 오르며 뛰어난 디자인이 입증된 스파크 실내를 더욱 세련되고 스마트하게 새 단장했다. ⓒ 한국GM | ||
스파크가 새롭게 선보이는 스파크S는 GEN2 가솔린엔진과 C-TECH 파워트레인을 적용해 가속 성능 및 실내 정숙성을 대폭 개선했으며, 변속 충격이 없는 부드러운 주행을 구현한다.
고효율 1ℓ 가솔린 GEN2 엔진은 사일런트 체인 구동방식을 채택해 내구성과 소음 저감을 높였으며, 더블 가변 밸브 타이밍(DCVCP) 기술을 적용함으로써 엔진효율 및 연비를 향상시켰다. 특히 새 엔진에 최적화된 차세대 무단변속기 C-TECH는 수동 8단 수준의 넓은 변속비를 실현함과 동시에 저속 토크, 고속 주행 및 발진 가속 성능 향상 등 뛰어난 변속 효율을 자랑한다.
한국GM 관계자는 "C-TECH는 GEN2 엔진과 최적의 조합을 통해 경쾌한 실용구간 가속성능과 변속 충격 없는 정숙성, 우수한 실연비를 구현한다"며 "성능과 기술력은 물론, 최고 수준의 품질과 내구성을 널리 인정받고 있다"고 설명했다.
이와 함께 스파크S는 업그레이드된 쉐보레 마이링크(MyLink) 인포테인먼트 시스템이 탑재됐다. 또 7인치 고해상도 풀 컬러 터치스크린 디스플레이를 통해 후방 카메라는 물론, 스마트폰과 연동돼 △브링고(BringGo) 내비게이션 △인터넷 라디오 어플리케이션 스티처(Stitcher) △튠인(TuneIn) 등 다양한 애플리케이션을 지원한다.
뿐만 아니라 국내 신차 안전도 평가에서 종합평가 최고 등급인 1등급 획득과 보험개발원 탑승자 안전도 평가 경차 최초 1등급으로, 뛰어난 안전성을 입증한 스파크에 최신형 능동 안전시스템도 새롭게 적용됐다.
이와 관련 한국GM 관계자는 "스파크S는 마이링크를 통한 후방 카메라 기능은 물론, 통합형 차체 자세 제어 장치(ESC·Electronic Stability Control)를 기본으로 채택해 예방안전까지 배려했다" 강조했다.
스파크S에 기본으로 장착된 ESC는 △급제동 시 바퀴 잠김 현상 제어, 제동 조향 성능 향상 △급제동 시 브레이크 압력 증가 △급회전 코너링 안전하게 △차량 전복위험 감지 및 제어 △미끄러운 노면 구동력 제어 △언덕길 밀림 현상 방지 등을 통해 안전주행을 보장한다.
샘 바질(Sam Basile) GM 글로벌 경차 개발 총괄 임원은 "한국GM의 주도로 개발된 스파크는 젊은 감성과 우수한 제품성능으로 전 세계적인 호응을 얻고 있다"며 "새로 태어난 스파크S가 합리적인 프리미엄을 원하는 경차 고객들에게 크게 어필할 것"이라고 말했다.
한편, 쉐보레 스파크S의 가격은 △LS 모델 1281만원 △LT 모델 1373만원이다. 2014년형 스파크의 경우(수동변속기준, 4단 자동변속기 선택 시 130만원 추가) 가솔린 L모델은 908만원부터, LPGi L모델은 1021만원부터 책정됐다.
