[프라임경제] 서울시가 검토 중인 대형마트 품목제한에 대해 서울시민들이 장보기가 불편하다는 이유로 대부분 반대하는 것으로 나타났다.
전국경제인연합회(이하 전경련)은 최근 리서치 앤 리서치에 의뢰해 대형마트 매장 방문객 538명을 대상으로 조사한 결과 이같이 나타났다고 31일 밝혔다. 전통시장을 주 1∼2회 정도 자주 찾는 사람들조차 절반 가까이(49.5%) 품목제한에 반대했다.
품목제한시 예상되는 부작용으로는 △장보기가 불편해지는 소비자 피해(85.3%) △납품 농어민·중소기업의 피해(9.3%) △관련 종사자 피해(4.2%) 순으로 조사됐다.
대형마트 품목제한시 해당품목의 소비량 변화에 대한 질문에는 3명중 1명꼴로 소비를 줄일 것이라고 답했다. 품목제한에 반대하는 응답자(39.3%)는 물론 품목제한에 찬성하는 응답자 25.4%도 소비를 줄일 것이라고 응답했다.
또한 전경련은 제한되는 해당품목을 판매하는 종업원들의 일자리가 위협받고 해당제품을 납품하는 중소기업과 농어민들의 피해도 우려된다고 밝혔다.
현재 대형마트 등에 대규모로 납품을 하고 있는 이들은 품목제한이 시행되면 납품처를 새로 개척해야 되지만 백화점 등 대규모 납품처에는 이미 기존납품업체들이 있고, 신선도 유지 문제 등으로 전통시장에 납품하기도 만만치 않은 상황이다.
이에 따라 전국한우협회, 대한양계협회, 한국수산업경영인중앙연합회 등 13개 단체는 지난 3월14일과 27일 서울시청을 항의 방문해 판매제한 방침의 철회를 촉구한 바 있다.
한편, 대형마트 품목제한 방침이 시행될 경우 전통시장에 가는 횟수를 늘릴지에 대한 질문에는 변화 없을 것이라는 응답이 46.8%로 가장 많았으며 △약간 늘어날 것(42.8%) △많이 늘어날 것(5.9%) △약간 줄어들 것(3.5%) 순으로 조사됐다.
전경련 관계자는 "지난 2001년 골목상권과 전통시장을 살리기 위해 백화점 셔틀버스 운행을 전면 금지했지만 당초 취지와는 달리 소비자들은 자가용을 끌고 백화점을 찾았고, 셔틀버스 운전기사 3000여명이 해고된 바가 있다"고 지적했다. 이어 그는 "전통시장 살리기는 대형마트 규제를 통해서가 아니라 전통시장 자체의 경쟁력을 높이는 방향으로 정책을 추진하는 것이 바람직하다"고 덧붙였다.
서울시는 최근 연구용역을 통해 대형마트와 기업형 슈퍼마켓(SSM)을 대상으로 한 판매제한 가능품목 51개를 선정·발표했으며, 4월 공청회를 거쳐 국회 법개정 건의를 포함한 향후 방향을 모색할 방침이다.
