[프라임경제] 판교 규모의 신도시로 인천 검단이 최종 확정되었다. 340만평 규모다. 또 기존에 개발중인 파주 운정신도시는 212만평이 추가되어 559만평 규모의 신도시로 개발된다. 건교부는 27일 이같은 내용을 골자로 하는 신도시 개발 계획을 최종 확정했다.
27일 건설교통부는 수도권 공간 구조와 가용택지 현황, 연결 교통망 등을 감안해 마련한 추가 신도시 조성 계획을 오전에 열린 경제정책조정회의에서 최종 확정, 기반시설 확충 방안 및 투기방지대책 등을 마련했다고 밝혔다.
인천검단과 파주운정3 지구에서 공급되는 주택은 총 8만4000호에 달하며, 이중 2만 9천호(34.5%)가 임대주택으로 건설된다.
◆인천 검단지구인천 검단지구는 서울도심 20km, 인천신공항 20km지점에 위치해 있고, 국도 48호선, 인천국제공항고속도로, 수도권외곽순환도로와 인접해 있다. 주택은 총 5만6000호가 건설되며 15만명을 수용할 예정이다. ha당 인구밀도는 133인으로 분당, 일산 등 기존 신도시보다 적다. 또 검단 신도시는 이미 인천시가 지난 6월 건교부에 택지지구 지정을 신청한 상태여서 개발에 가속도가 붙을 것으로 보인다.
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| 인천 검단 위치도 | ||
교통대책으로는 광역교통노선으로 원당~경명로간도로, 김포~원당간도로를 신설하고 인천지하철1호선 연장 및 2호선 계획 변경(사업지구내 경유) 등을 통해 대중교통중심의 교통체계를 구축할 예정이다.
또한, 고양~인천공항간고속도로(2013년), 김포고속화도로(2012년), 일산대교 건설(2008년)등이 추진되고 있어 교통여건은 좋아질 것으로 보인다.
◆파주 운정3지구
파주 운정3지구의 경우 교하지구를 포해 모두 559만평 규모의 신도시로 개발된다. 파주 운정지구는 서울 시계에서 15㎞, 일산신도시에서 2㎞ 지역에 입지해 있다. 개발 잠재력이 높고 서울-고양-파주를 연결하는 수도권 서북부의 개발 중심축에 위치해 있다.
주택은 총 7만5000호를 건설해 인구 20만명을 수용하게 된다.
교통대책으로는 기존 파주운정신도시 광역교통개선대책상 제2자유로를 비롯한 간선도로 52.5km를 신설 또는 확장할 계획이며, 운정역 확충, 환승주차장 건설 및 BRT를 통해 대중교통중심의 교통체계를 구축할 예정이다.
또한, 군도1호선 및 국지도 56호선을 확장하고 지방도359호선 우회도로를 신설하고, 경의선 복선전철화(09년 개통예정, 성산~운정), 서울~문산고속도로 건설도 추진되고 있다.
자족성 확보를 위해 LG필립스와 관련된 기업용 복합지원 단지를 추가로 조성하는 등 주변 산업단지와의 연관체계를 구축할 계획이며, 통일관련 연구 및 공공시설 등을 유치해 자족성을 높인다는 방침이다.
친환경성 확보는 용정저수지와 인공호수를 생태수로로 연계해 친수환경생태도시로 계획하며, 녹지를 28%이상 유지하고 실개천ㆍ허브농원 등을 테마로 하는 기존 중앙공원과 연계된 거점생태공원으로 조성할 예정이다.
정부는 이번 발표와 함께 인천시 서구 및 파주시에서 주민공람을 실시할 예정이며, 이후 관계부처 협의 및 중도위 심의 등을 거쳐 내년 상반기중 택지개발예정지구로 지정할 계획이다.
주택분양은 검단이 2009년 12월, 파주운정3 지구는 2010년에 시행될 예정이다.
한편, 27일 강팔문 건교부 주거복지본부장은 건교부 장관의 이번 신도시 발표로 인한 주택가 폭등과 혼선에 대해 “당시 장관 언급은 주무장관응로 정책적 판단에 따라 부동산 정책이 착실히 추진되고 있음을 국민들에게 인식시키기 위한 것이었다”고 해명했다.
또 검단 신도시가 애초 예정보다 200만평이 줄어든 것에 대해서는 “군사시설에 관한 보안으로 줄어들었다”고 밝혔다.
한편, 이번 신도시 발표 과정과 관련해 한명숙 총리는 추병직 건교부장관이 신도시 추가 건설계획을 관련부처와 사전 조율 없이, 청와대와 총리실에 충분히 내용을 보고도 하지 않은 채 발표해 물의를 일으킨 것에 대해 심하게 질책한 것으로 27일 알려지고 있다.
